В ближайшие годы Genesis продолжит работать над премиальными автомобилями и сохранит узнаваемый дизайн, но техническая часть транспорта сильно изменится. Компания сделает ставку на две технологии: литий-ионные батареи и водородные топливные элементы. Модели на базе аккумуляторных блоков будут основным решением, а скорость внедрения водородного транспорта будет зависеть от поставщиков инфраструктуры и других факторов. С инженерной точки зрения у Genesis есть все необходимое — материнская компания Hyundai уже выпустила на потребительский рынок несколько автомобилей на базе водородных технологий, а также разработала платформу E-GMP.

В течение пяти лет Genesis приостановит разработку автомобилей с ДВС. Все актуальные модели автопроизводителя получат электрические версии, поэтому визуально линейка Genesis практически не изменится.

К 2030 году компания обещает увеличить свой модельный ряд до восьми автомобилей с нулевым уровнем выбросов CO2 и впервые продать 400 тыс. экземпляров. Если эта стратегия будет реализована, к 2035 году Genesis станет «углеродно-нейтральным брендом», сообщает Electrek.

По словам креативного директора Люка Донкерволке, Genesis хочет создавать не только оригинальные, но и прогрессивные впечатления для своих клиентов. В качестве примера дизайнер привел недавно представленную модель Genesis GV60 и электрифицированную версию седана G80. Первый электрокар поступит в продажу до конца этого года, а второй — во втором квартале следующего. Полные спецификации электромобилей пока не раскрываются.