Маркировка 4680 означает 46 на 80 мм, что намного больше, чем современные цилиндрические батареи. Компания Tesla утверждала, что нашла решение тепловым проблемам производства батарей такого размера и собирается выпускать их самостоятельно, а также договориться о производстве с партнерами. О желании получить контракт Tesla уже объявили LG Energy Solutions, CATL, Samsung SDI и другие.

Свое «прорывное» решение для формата 4680 предлагает StoreDot.

«Первой в мире компания продемонстрировала прототип форм-фактора 4680, который полностью заряжается за 10 минут», — говорится в пресс-релизе. Также компания сообщила, что начала разработки три года назад в британском Университете Уорика, пишет Electrek.

StoreDot уже продемонстрировала свою «сверхбыструю зарядку» аккумуляторов в телефонах, дронах и скутерах, а в начале годе выпустила тысячу опытных аккумуляторов для того, чтобы их могли оценить автопроизводители.

StoreDot рассчитывает начать серийное производство своих батарей в 2024 году. В качестве материала планируется использовать кремний, а глава стартапа Дорон Майерсдорф обещал ранее, что стоимость его аккумуляторов будет такой же, как у существующих литий-ионных батарей.

В начале года свой вариант форм-фактора 4680 показала китайская компания BAK Battery. Аккумуляторы стали надежнее и эффективнее — по подсчетам разработчика, электромобиль с запасом хода в 600 км будет заряжаться от 0 до 83% за 10-15 минут. Китайская компания рассчитывает наладить массовые поставки элементов раньше Tesla — серийное производство будет запущено в ближайшие месяцы, а первые клиенты получат BAK 4680 уже в первом квартале следующего года.