Перед заездом Tesla предоставила сотрудникам MotoTrend возможность испытать новую Model S Plaid на треке со специальным липким покрытием VHT, сообщает Electrek. На этой трассе Model S Plaid смогла побить собственный рекорд и разогналась до 100 км/ч за 1,98 секунды, а четверть мили (0,4 км) прошла за 9,25 секунды, развив скорость 245 км/ч.

Но езда по подготовленному треку впечатляет меньше, чем по обычной дороге, так что MotoTrend предприняла вторую попытку. И снова седан Plaid оказался на высоте: 100 км/ч он достиг за 2,07 секунды, четверть мили прошел за 9,34 секунды. Эти показатели теперь стали новым рекордом для серийных автомобилей в обеих категориях.

Единственный автомобиль, который потенциально способен лишить Tesla этого пьедестала — новая электрическая Nevera компании Rimac. Впрочем, тут все зависит от определения термина «серийный»: трудно сказать, относится ли он к штучным гиперкарам по цене от $2 млн.

Ценник на Model S Plaid начинается от $130 000, и за день Tesla выпускает их больше, чем Rimac — за год.

Недавно компания заявила, что прекращает выпуск еще более мощной конфигурации Model S Plaid Plus. Как объяснил в Твиттере глава Tesla Илон Маск, базовая конфигурация Plaid и так вполне хороша, в более скоростной нет смысла. По его словам, обновленная Plaid — лучший автомобиль компании.