Ранее Маск обещал, что у версии Plaid Plus для новой Model S будет три мотора, 1100 лошадиных сил, а запас хода — 837 км. Но затем оказалось, что характеристики Paid и так достаточно впечатляющи, и в большей производительности необходимости нет, сообщает Verge.
«Plaid+ закрываем. Нет смысла, так как Plaid очень хороша», — написал Маск. И добавил: «От 0 до 100 км/ч менее чем за 2 секунды. Самая быстрая серийная машина любого типа в мире. Нужно почувствовать, чтобы поверить».
В марте Tesla подняла ценник на Model S Plaid Plus на $10 000, до $150 000. Однако в мае возможности заказать электромобиль с сайта уже не было, пишет CNBC. Просто Plaid будет стоить около $120 000. Ее характеристики почти не уступают плюсованной версии: 1020 л. с., запас хода 628 км, такое же ускорение. Торжественную церемонию по случаю появления обновленной Model S перенесли с 3 на 10 июня.
Tesla, как и многие другие автокомпании, тяжело переживает дефицит микрочипов, поразивший индустрию. «Возникло больше сложностей, чем мы ожидали, при разработке Plaid Model S или программы „Палладиум“, то есть новой версии Model S и X с переделанным салоном и новой батареей, новыми узлами привода и новой внутренней электроникой, которые теперь напоминают высококлассную систему информации и развлечений», — пояснил Маск в апреле.
Недавнее испытание Model S Plaid на гоночной трассе завершилось очередным рекордом для Tesla: в заезде на 402 метра электромобиль установил рекорд, преодолев это расстояние за 9,247 секунды. Присутствовавший при этом представитель Национальной ассоциации драг-рейсинга NHRA официально запротоколировал результат.
