Tesla не может доставить покупателям свыше 10 000 электромобилей
Logo
Cover

Продать рекордное количество электромобилей — еще полдела. Нужно еще отвезти их клиентам. Свыше десяти тысяч автомобилей простаивают на парковке у фабрики во Фримонте, потому что компания не в состоянии доставить их заказчикам, рассказал информированный источник. К концу квартала разверзнется очередной «логистический ад».

Поскольку Tesla владеет всей сетью дистрибуции и не продает свои электромобили через дилеров, у компании регулярно возникают трудности к концу квартала, когда она пытается доставить заказчикам как можно больше машин, чтобы освободить полки. Иногда ситуации выходят из-под контроля, и тогда Илон Маск, глава Tesla, объявляет «логистический ад». Правда, в последние два квартала положение дел удалось стабилизировать, и врата ада оставались закрытыми.

Однако второй квартал 2021, похоже, снова может стать адским, на этот раз из-за проблем с поставками. Как рассказал Electrek информированный источник в компании, на фабрике во Фримонте (Калифорния) автомобили Model 3 и Model Y сходят с конвейера, но не могут быть доставлены покупателям. Часть остается на парковке возле фабрики, часть перевозят в местные центры доставок, но не отдают заказчикам.

По его словам, таким образом сейчас удерживают от 10 до 20 тысяч автомобилей. И их станет больше, поскольку решение проблемы не найдено.

Причину компания не разглашает, но тот же информатор говорит, что дело в отсутствии какой-то детали электромобиля. Проблема достаточно мелкая, чтобы ее можно исправить вручную, но не в таких масштабах. В прошлом месяце Маск признался, что у Tesla значительные трудности с поставщиками.

Пару лет назад обозреватель Business Insider, признавая гений Маска в области продаж, указал на его некомпетентность в области организации поставок. Выпуская качественные автомобили, он попутно создает культ «производственного ада». Он постоянно усложняет процесс и выбирает окольные пути, хотя простые — на расстоянии вытянутой руки.