С 2013 года Volocopter представил несколько различных вариантов электрических летательных аппаратов, которые постепенно становились все более обтекаемыми, надежными и мощными. Основная модель компании — беспилотный VoloCity, способный автономно доставить двух пассажиров от одного «Воло-порта» до другого на расстоянии до 30 км. Также разработан дрон-тяжеловес, поднимающий до 200 кг груза. По просьбе заказчика его адаптировали для сельскохозяйственных работ.

Новый VoloConnect слегка отличается по конструкции от предыдущих моделей, рассказывает New Atlas. Заметнее всего отличия в системе вертикального взлета и посадки. Тогда как первые аппараты, по сути, были увеличенными дронами, новый использует горизонтальные винты для взлета, а затем устремляется вперед благодаря двум горизонтальным пропеллерам. Компания решила не усложнять себе работу и сертификацию системами поворота вектора тяги, как это сделали Lilium или Joby Aviation.

Салон стал больше и теперь вмещает до четырех человек. Запас хода на одном заряде — 100 км, а максимальная скорость — 250 км/ч. Инженеры компании разрабатывали и тестировали уменьшенный прототип VoloConnect в течение двух лет, а в скором времени приступят к испытаниям полноразмерной модели.

Руководство надеется получить разрешение на полеты VoloConnect в течение пяти лет.

В марте Volocopter обнародовала свою дорожную карту по развитию городских аэротакси на ближайшие несколько лет. Приоритетным направлением развития станут пассажирские перевозки на небольшие расстояния, хотя Volocopter будет поддерживать и второй сценарий применения eVTOL — грузоперевозки для логистических организаций.