Logo
Cover

Ассоциация пассажирского автотранспорта Китая подтвердила, что Tesla доставила в марте 10 151 единиц Model Y. Это в два с лишним раза больше, чем в феврале. Вместе с Model 3 продажи компании в марте только в КНР превысили 35 тысяч единиц. Или 1 129 проданных машин в день. При удержании такого темпа производства и продаж, только в Китае компания сможет продать до конца года не менее 300 тысяч машин. Судя по всему, автомобильный рынок КНР уже восстановился до уровня 2019 года.

В начале месяца компания Илона Маска опубликовала отчет по первому кварталу прошлого года, который стал неожиданностью для многих: несмотря на глобальный дефицит чипов, пожар на заводе в Калифорнии и задержки в производстве, компания Илона Маска превзошла ожидания отраслевых аналитиков и установила новый рекорд по поставкам — Tesla продала 184 800 электромобилей за первые три месяца этого года.

Тогда же компания отметила хорошую реакцию китайского рынка на Model Y и обновленные Model S и Model X. Tesla начала выпуск Model Y на шанхайской фабрике всего пару месяцев назад, и рост производства этого электрического внедорожника в КНР может иметь большое влияние на показатели компании, пишет Electrek.

В январе 2021 Tesla доставила всего 1600 моделей Y китайским покупателям, в феврале — уже 4630 единиц, а в марте — осчастливила 10 151 клиента.

При этом спада поставок Model 3 в китайском отделении компании также не произошло. Согласно данным Ассоциации пассажирского автотранспорта КНР, за март Tesla отгрузила свыше 25 тысяч электрических седанов. То есть общий объем продаж Tesla в КНР в марте составил более 35 000 электрокаров.

В начале марта компания начала тестировать Model S Plaid с штурвалом вместо руля. Вместе с рулем компания отказалась от всех подрулевых переключателей — дворников, указателей поворотов и рычага управления светом фар. Все эти средства управления переведены в штурвальной версии в сенсорные клавиши с обратной связью, которые размещены на ступице самого штурвала.