ID.5 станет двухдверной версией компактного внедорожника ID.4, который появился в продаже в Европе, Китае и Северной Америке в конце 2020. Внедорожник — первый автомобиль компании, построенный на модульной платформе MEB, который смогут приобрести жители США и Канады. Его предшественник, хэтчбек ID.3, продается только в Европе.

Возможно, ID.5 тоже не сможет пересечь Атлантику, пишет Verge. Как заявил представитель VW, в настоящий момент планов поставлять этот EV в США нет.

Вероятнее всего, у ID.5 будет такой же аккумулятор на 77 кВт*ч, как и у предшествующей версии. Имеет смысл ожидать полный привод, так что мотор на 150 кВт на задней оси может дополнить еще один на 75 кВт*ч на передней.

В длину машина, скорее всего, будет плюс-минус те же 4,6 м, что и у ID.4, но аэродинамика должна быть лучше благодаря модифицированному дизайну крыши. Поэтому у более изящной ID.5 запас хода вполне может превосходить 522 км.

В линейке ID также имеется концепт вместительного внедорожника ID Roomzz, багги ID Buggy и обновленная версия классического микроавтобуса ID Buzz, у которой предусмотрен грузовой вариант. Все они разработаны на платформе электромобилей MEB.

Семейство ID — не первая попытка VW заняться электротранспортом. В 2012 компания выпустила e-Golf, но прекратила производство модели в 2020, когда перешла на архитектуру MEB. В 2019 у Porsche, подразделения VW, вышел спорткар Taycan, а еще годом раньше Audi выпустила E-Tron, свой первый внедорожник на аккумуляторах.