Logo
Cover

Первые из 100 000 электрических грузовиков, разработанных специально для Amazon стартапом Rivian, выехали на улицы Лос-Анджелеса. Гигант онлайн-торговли делает первые шаги к электрификации своего автопарка. Фургоны пройдут испытания на избранных маршрутах, а затем, еще до конца года, появятся в десятке других городов США.

В сентябре 2019 года Rivian заключила соглашение с Amazon на производство ста тысяч электрических фургонов для доставки заказов, которые нужны компании Джеффа Безоса для того, чтобы к 2040 году стать углеродно-нейтральной, сообщает New Atlas.

Через год был готов прототип грузовика, сконструированного с нуля с учетом пожеланий заказчика: с комплектом сенсоров, увеличивающих контроль водителя над дорожной обстановкой; внешними камерами, дающими водителю обзор на 360 градусов; усиленной дверью со стороны водителя для его защиты и встроенным голосовым помощником. На днях стало известно, что аккумулятора в грузовом электромобиле хватает на 240 км.

Последние четыре месяца Amazon тестировала несколько экземпляров автомобиля в Лос-Анджелесе и еще продолжит испытания. Нужно еще оценить производительность и безопасность грузовика в различных климатических и географических условиях. Для этого компания намерена отправить их в 15 других городов страны, а уж потом внести корректировки в дизайн, прежде чем запускать массовое производство, намеченное на 2021 год.

«Нам нравится энтузиазм, с которым фургон встретили клиенты — от фотографий, которые мы видим в сети, до автолюбителей, которые останавливают наших водителей, чтобы поближе рассмотреть машину, — сказал Росс Рэчи, директор Global Fleet and Products Amazon. — Насколько мы видим, это одна из самых быстрых коммерческих программ по электрификации, и мы невероятно горды этим».

В ближайшие годы Amazon обещает приобрести десятки тысяч электрических автомобилей для доставки заказов.

Стартап Zoox, купленный в 2020 Amazon, представил в конце года автономный электрический микроавтобус для перевозки пассажиров по забитым транспортом городским улицам. Роботакси специально сконструировано максимально компактным и двунаправленным, то есть способно двигаться в обоих направлениях.