Amazon приобрела Zoox в начале года, но стартап занимается разработкой автономного транспорта намного дольше. В 2018 году калифорнийский стартап одним из первых получил разрешение от Департамента транспорта Калифорнии на проведение испытаний робомобилей со страхующим водителем. А осенью этого года Zoox начала тестировать беспилотники без страхующих водителей.

Однако прежде стартап демонстрировал работу своей технологии только на легковых автомобилях, переоборудованных под автономное управление. Новинка — это разработанный с нуля шаттл с двумя сидениями друг напротив друга, предназначенными для четырех пассажиров, и оснащенный подушками безопасности специально для двунаправленного транспорта. Способность без труда менять направление движения отлично сочетается с компактными размерами машинки, длина которой составляет всего 3,6 метра, пишет New Atlas.

Питает шаттл батарея на 133 кВт*ч, которой должно хватить на 16 часов работы. Комплект из камер, радара и лидара обеспечивают возможность двигаться по проезжей части без участия водителя — ему в новом автомобиле просто нет места. Шаттл способен развивать скорость до 120 км/ч.

«Мы трансформируем опыт езды, чтобы обеспечить городу высококачественный транспортный сервис, — заявила исполнительный директор Zoox Айча Эванс. — Глядя на тревожную статистику по эмиссии углекислого газа и дорожным авариям, мы считаем особенно важным создание устойчивого, безопасного решения, которое позволит пассажирам добраться из пункта А в пункт Б».

Пока не ясно, когда или где Zoox планирует начать развозить первых пассажиров, но подразделение Amazon уже проводит испытания в Лас-Вегасе, Сан-Франциско и Фостер-сити.

В марте 2021 сервис по аренде автомобилей Via и разработчик беспилотных автомобилей May Mobility запустят автономные шаттлы в Техасе. В рамках проекта партнеры создадут автономную платформу, объединяющую райдшеринг, общественный транспорт и транспорт для людей с ограниченными возможностями.