В частности, Дисс признался в твите, что строительство фабрики Tesla под Берлином стало очередным доказательством планов экспансии Илона Маска на европейский рынок. Volkswagen, с другой стороны, все еще не оправился после скандалов и штрафов, связанных с «дизельгейтом» 2015 года. Недавно верховный суд ЕС постановил, что владельцы автомобилей VW с установленными «дефектными устройствами», которые позволяли компании обманывать тесты на эмиссию, могут подавать иски не только в Германии, но и в других странах Евросоюза. Это значит, что компанию ожидают новые судебные процессы.

Для выхода из кризиса VW начала наращивать усилия по электрификации и уже разработала платформу для серийного производства электромобилей MEB. Первой моделью на этой платформе стала ID.3, затем стало известно о появлении ID.4, ID BUZZ и прочих. Тем временем VW начала работу над новым поколением EV.

Как стало известно из твита Герберта Дисса, новым электрическим флагманом компании станет Trinity. Подробностей об электромобиле пока нет, но новость появилась вскоре после того, как в немецкой прессе рассказали, что VW разрабатывает «высокоэффективный электромобиль» вместе с Audi. Автомобиль будут собирать на главной фабрике VW в Вольфсбурге, которую ожидает модернизация.

Скорее всего, пишет Electrek, появления флагмана следует ожидать не ранее 2025 года. И вполне возможно, что он будет оснащен новой, твердотельной батареей, в разработку которой инвестировала компания. Она должна обеспечить больший запас хода при сниженной себестоимости.

В марте прошлого года Дисс заявил, что VW постарается не отставить от главного конкурента — Tesla. По его словам, несмотря на свои размеры Tesla занимает более выгодную позицию и обладает большим капиталом для того, чтобы стать крупнейшей автомобильной компанией мира.