Nio представила электроседан с запасом хода 1000 км
Logo
Cover

Китайский стартап Nio показал в выходные свой первый седан ET7 с приличным запасом хода и технологией автономного управления, которая обещает обойти автопилот Tesla. Цены стартуют от $69 000, но их можно будет существенно срезать, отказавшись от покупки аккумулятора. Первые клиенты могут рассчитывать на получение серийной машины через год — в начале 2022 года.

Для Nio это первый седан в линейке электрокаров — прежде компания выпускала только SUV. Прототип ET7 был представлен в апреле 2019 на автошоу в Шанхае, но производство застопорилось из-за возникших финансовых трудностей. В начале 2020 стартап привлек необходимые $1 млрд от государственных инвесторов, начал процесс восстановления и даже стал лучшим среди китайских производителей электромобилей, торгующихся на нью-йоркской бирже. Тем не менее, объемы поставок компании не могут сравниться с BYD или Tesla, пишет CNBC.

Возможно, ситуацию изменит ET7, оборудованный двумя моторами общей мощностью 480 кВт с максимальным крутящим моментом 850 Н*м.

Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунд. Модель с батареей на 70 кВт*ч проезжает на одном заряде свыше 500 км или свыше 700 км, если поставить батарею на 100 кВт*ч. Максимально дальнобойный режим с батареей на 150 кВт*ч обеспечит запас хода более 1000 км.

Компания рассказала, что оснастила седан системой полного автономного управления, включая алгоритмы распознавания, стратегию контроля движения, необходимое ПО и вычислительные ресурсы на борту. ET7 может похвастаться 33 сенсорами, включая 11 камер с разрешением 8 мегапикселей (у Tesla разрешение камер всего 1,2 Мп), лидаром со сверхдальним действием, 5-мм радарами, 12 ультразвуковыми датчиками и 2 высокоточными модулями позиционирования. Система безопасного движения Aquila при задействовании всех датчиков генерирует 8 Гб данных в секунду. За обработку потока данных отвечают 4 SoC Nvidia Orin с общей вычислительной мощностью 1016 TOPS.

Цены на седан начинаются от $69 000, без учета налоговых льгот. Компания обещает начать первые поставки в начале 2022.

Кроме того, стоимость Nio ET7 позволит снизить услуга BaaS — покупатели могут приобрести автомобили компании без батарейного блока и получить аккумуляторы со скидкой по подписной модели. Этот сервис Nio внедрила летом 2020.