Logo
Cover

Хакерам достаточно получить доступ к 10% автономных машин, чтобы нарушить движение и блокировать работу аварийных служб. Разработчики беспилотников пока не уделяют внимания проблеме.

Группа исследователей из Технологического института Джорджии (США) смоделировали ситуацию, в которой группа хакеров берет под контроль партию робомобилей и дистанционно выводит их из строя. Авторы работы исходили из сценария ближайшего будущего, когда на дороги выйдут сотни беспилотников.

Симуляцию взлома они рассмотрели на примере Манхэттена — одной из самых оживленных частей Нью-Йорка.

Используя теорию перколяции, ученые выяснили, как группа взломанных автомобилей повлияет на общий паттерн дорожного движения. Оказалось, что хакерам достаточно взять под свое управление 10% робомобилей в час пик, чтобы спровоцировать транспортный коллапс.

Миллионы других автомобилей застрянут в пробках, а пожарные службы и кареты скорой помощи не смогут добраться до пункта назначения, поскольку будут заблокированы.

На первой схеме изображена ситуация до возможного взлома, когда дорожное сообщение не нарушено. Вторая и третья схема показывают, как нарушится связь между отдельными кварталами, если на дороги выйдут взломанные автомобили — 10% либо 20%. Разные цвета указывают на усиление фрагментации. Так, участники движения, которые оказались в фиолетовом кластере, смогут передвигаться только в его пределах. На другие участки они не смогут попасть из-за коллапса.

«Машины — это не базы данных. Если их взломать, они будут представлять реальную опасность для жизни пассажиров, которые находятся в салоне», — отметил автор исследования Сканда Вивек. 

Впрочем, отказываться от робомобилей из-за угрозы хакерской атаки не стоит. Вивек ищет способы обезопасить систему. Например, за счет грамотной структуризации. К одной сети должно быть одновременно подключено не более 5% беспилотников. В этом случае случае хакерам придется приложить больше усилий и получить доступ сразу к несколькими системам, чтобы вызвать транспортный коллапс.

«Подключенные автомобили способны оказать положительное влияние на экономику, окружающую среду и психологическое состояние водителей. За ними будущее. Но мы считаем, что нужно рассматривать худшие сценарии, чтобы свести риски к минимуму», — цитирует Вивека Science Daily.

Прочие опасности

Недавно исследователи из Калифорнийского университета (США) предположили, что в будущем беспилотные автомобили будут непрерывно курсировать по городу, чтобы не платить за парковку. Такая «экономия» приведет к хаосу и транспортному коллапсу.

Аналитики Всемирного экономического форума и Boston Consulting Group прогнозируют, что беспилотники увеличат количество пробок на дорогах, поскольку в крупных городах личных автомобилей и такси станет больше. 

Также есть риск, что роботизированные машины превратятся в передвижные отели и притоны, а их появление приведет к кризису в гостиничной индустрии и сфере развлечений.