После того как Tesla представила свой постапокалиптический пикап Cybertruck из холоднокатаной стали, оказалось, что машина слишком длинная и не помещается в стандартный американский гараж. Многие эксперты не торопились высказывать окончательное мнение о дизайне пикапа, надеясь, что компания доработает серийную модель.
В апреле глава Tesla Илон Маск написал в Твиттере, что изменениям быть. И назвал три основных: размер уменьшится на 3%, центральная линия станет более горизонтальной, высота нижней части окна понизится. Однако теперь, судя по всему, от уменьшения размера решено отказаться, он останется прежним.
«Прошлым вечером проверили дизайн с Францем. Даже на 3% меньше — слишком мало. Останется примерно таким же по размеру. Возможно, когда-нибудь мы сделаем уменьшенный, компактный грузовик для мирового рынка», — написал Маск, подразумевая под Францем ведущего дизайнера Tesla Франца фон Хольцхаузена.
Представленный осенью прошлого года прототип имеет в длину 588,5 см, в ширину — 202,7 см, 190,5 см в высоту, клиренс 40,6 см. Примерно такой же по размеру самый крупный из Ford F-150.
На вопрос, обязательно ли делать пикап пуленепробиваемым, Маск ответил: «Потому что это круто и офигенно! Разве вы не хотите, чтоб ваш пикап был пуленепробиваемым? Конечно, хотите! Мы хотим стать лидерами в технологиях апокалипсиса».
Компания планирует выпустить две версии Cybertruck — с запасом хода 480 и 800 км. Первые серийные образцы ожидаются к концу 2021 года. Минимальная цена — $49 000. Позже обещают запустить в продажу и более дешевые модели по $40 000. На начало года у компании, по подсчетам фанатов, уже было свыше полумиллиона предзаказов.
