Оригинальный дрэгстер Cobra Jet — то есть автомобиль, предназначенный для заездов на 402 метров, или дрэг-рейсинга — компания Ford выпустила в 1968 и оснастила его семилитровым мотором V8 на 340 л. с. В 2008 появилась обновленная версия с компрессионным мотором V8, поглощавшим непомерные объемы высокооктанового топлива. Она проезжала дистанцию за 8,5 секунд.
Новая Cobra Jet 1400 способна на большее. По приблизительным оценкам сотрудников Ford Performance, тот же отрезок она преодолевает за 8 секунд, разгоняясь до 273 км/ч. Машина оборудована электромотором и батареей, выдающими 1400 л. с., а ее наивысший крутящий момент — 1491 Н*м.
Разработчики надеются, что мотоспорт оживет после карантина еще в этом году, и Ford сможет показать новинку в деле. Пока планов на серийное производство Cobra Jet 1400 компания не высказывала.
Большие надежды связывает гендиректор компании Джим Хаккет с электрическим кроссовером Mustang Mach-E, представленным в конце прошлого года. По его мнению, электромобилям уже не нужны прорывные технологии — они есть и так. Им нужны истории успеха и грамотная пропаганда. Он подчеркнул, что Mach-E с финансовой точки зрения будет обычным автомобилем: начиная с первой сошедшей с конвейера единицы он будет продаваться дороже, чем стоило его собрать.
