Несмотря на то, что Arrival была создана пять лет назад, имеет представительства в пяти странах — Британии, России, Израиле, США и Германии — и около 800 сотрудников, до недавнего времени ей удавалось не привлекать к себе внимание прессы. Тем не менее, последние инвестиции в размере $110 млн, полученные от Kia и Huyndai, увеличили капитализацию стартапа до $3,4 млрд. По словам представителя Arrival, в Британии всего пять электромобильных стартапов, которые стоят больше, сообщает CNN.
Arrival собирается выпускать электромобили, которые будут стоить не дороже традиционных машин на ископаемом топливе. Она уже представила напоминающий тостер шаттл для доставки грузов.
Запас хода фургона составляет, по словам компании, 480 км, а стоит он не дороже аналогов с ДВС.
Основное преимущество стартапа — в инновационном дизайне и производственном процессе. Все модели будут создаваться на основе ставшей уже почти обязательной для электромобилей платформы типа «скейтборд». Похожие решения разрабатывают VW и Rivian.
А вместо строительства полноценных заводов, как у Tesla, стартап решил ограничиться «микрофабриками», которые будут расположены ближе к крупным городам.
Прототипы электрических грузовых фургонов Arrival уже проходят испытания в почтовых компаниях Royal Mail, DHL и UPS. Прошлой осенью стартап пригласил ветерана General Motors Майкла Эблсона возглавить североамериканское отделение.
В прошлом году Hyundai объявила о намерении вложить в электромобили и беспилотники $35 млрд. Сама компания намерена выпустить к 2025 году 23 типа электромобилей.
Британия быстрыми темпами готовится к переходу на электротранспорт. Весной прошлого года стало известно, что зарядных станций в стране уже больше, чем обычных АЗС с бензином и соляркой.
