На этой неделе Министерство промышленности и информатизации Китая опубликовало каталог новых моделей электромобилей, в котором были упомянуты различные модификации седана Xiaomi SU7. В этом каталоге также представлены первые официальные изображения этого электромобиля. Ранее машину можно было увидеть либо на дорогах Китая под камуфляжем, либо на изображениях, созданных фотохудожниками без официальной информации. Описание электромобиля Xiaomi SU7 в каталоге китайского министерства означает, что он готов к серийному производству и скоро появится в продаже.
Электромобиль Xiaomi SU7 крупнее, чем Tesla Model 3 или NIO ET5. Размеры новинки Xiaomi составляют 4997×1963×1455 мм, причем высота кузова равна 1455 мм. Для сравнения — после недавнего рестайлинга Tesla Model 3 имеет габаритные размеры 4720×1848×1442 мм. Длина колесной базы SU7 достигает впечатляющих 3000 мм. Для базовой версии заявлена предельная скорость 210 км/ч, однако в Китае дорожные правила не позволяют развивать такую скорость на общественных дорогах. Электроника автомобиля, скорее всего, ограничит скоростной режим.
Базовая версия Xiaomi SU7 будет предлагаться с одним электродвигателем мощностью 210 кВт (285 л. с.), задним приводом и тяговой LFP-батареей от BYD. Масса автомобиля составит 1980 кг. Полноприводные модификации SU7 Pro и SU7 Max будут оснащены двумя электродвигателями. Масса автомобилей составит 2205 кг, а максимальная скорость — 265 км/ч. В полноприводном исполнении электромобиль будет использовать литиевую батарею на основе никеля и кобальта, которая обладает преимуществами в холодных условиях и быстрее заряжается на быстрых станциях, но имеет повышенный риск возгорания. Мощность электродвигателей в полноприводных версиях составит 220 и 275 кВт, что в сумме дает 495 кВт или 673 л. с. Емкость тяговых батарей не указывается.
Некоторые комплектации SU7 будут оснащены лидаром на крыше, который позволит реализовать функции продвинутого автопилота. Полноприводные версии автомобиля получат активный задний спойлер, который автоматически выдвигается при достижении определенной скорости.
Xiaomi собиралась выпускать электромобили под собственной маркой, но по настоянию властей была вынуждена найти партнера, специализирующегося в этой области. Официальные документы, опубликованные на сайте соответствующего китайского ведомства, указывают, что производство этой модели будет осуществляться предприятием BAIC, которое специализируется на внедорожниках. Для автомобиля Xiaomi подобные возможности не декларируются, если не считать наличие полного привода у ряда комплектаций.
Выпуск электромобилей Xiaomi SU7 начнется уже в следующем месяце, однако официальный анонс модели ожидается только в феврале следующего года. По некоторым данным, цена будет выше $41 тыс. В 2024 году компания планирует произвести от 50 тыс. до 60 тыс. электромобилей, согласно прогнозам аналитиков. Также есть вероятность, что бортовая сеть SU7 будет поддерживать напряжение 800 В, что позволит значительно ускорить процесс быстрой зарядки на станциях постоянного тока.
