Корейская автомобильная компания Hyundai представила на Североамериканском автосалоне коммерческих автомобилей две водородных фуры — тягач HDC-6 Neptune Concept и рефрижератор HT Nitro ThermoTech Concept, который работает даже тише, чем электрические решения.
В Hyundai объясняют, что дизайн вдохновлен поездами 1930-х годов в стиле ар-деко, которые для Нью-йоркской железной дороги создавал легендарный дизайнер Генри Дрейфус. При этом в прототипах воплощены все последние тенденции в этой сфере: аэродинамика, оптимизированное место водителя и широкие возможности для автоматизации.
Разработчики надеются, что как поезда Дрейфуса стали прообразами нынешних высокоскоростных поездов-пуль, так и их водородные разработки окажут заметное влияние на индустрию перевозки грузов.
Интересно, что хотя фуры готовили с явной оглядкой на американского потребителя, компоновку выбрали европейскую — с просторной кабиной «над двигателем», хотя его и нет на привычном месте.
Зато огромная решетка радиатора в нижней части тягача отлично охлаждает батареи и электронику. Использование электромоторов и топливных элементов позволило сделать кабину просторнее, а силуэт — аэродинамичным. Например, ступеньки, по которым водитель поднимается в кабину, убираются во время движения.
Второй концепт представило дочернее предприятие Hyundai — компания Translead. Эта разработка, по замыслу авторов, ближе к рынку. HT Nitro TheroTech — водородный рефрижератор с уникальной системой охлаждения. Она позволяет контролировать температуру с точностью до градуса и при этом работает абсолютно бесшумно даже по сравнению с электрическими разработками: температуру внутри создает система на основе жидкого азота, и ей не нужны привычные насосы.
Кроме того, внутри трейлера нет ребер жесткости, так что там больше места, чем в современных трейлерах того же размера.
Сейчас Hyundai — один из самых активных игроков на рынке водородного транспорта. По соглашению со швейцарской компанией H2 Energy до 2023 года в Европу будет поставлено 1600 грузовиков с двигателем, работающим на топливных элементах. Представленные в США фуры должны обозначить амбиции корейской компании на американском рынке.
По слухам, на водородных топливных элементах будет работать и аэротакси от Hyundai.
