Представленные на выставке во Франкфурте гибриды и подключаемые гибриды — часть программы Ford по электрификации своих моделей, разработанных для европейского рынка. К 2024 году компания обещает выпустить 17 новых моделей, в том числе, полностью электрический внедорожник и электромобиль, собранный на современной платформе Volkswagen MEB.
Как видно, стратегия Ford основана на разнообразии: компания не ограничивается чистыми электромобилями и предлагает различные варианты электрификации.
«Не существует универсального решения, когда речь заходит об электрификации — обстоятельства и потребности у всех клиентов разные», — заявил Йорг Байер, исполнительный директор Ford в Европе.
Во Франкфурте компания показала линейку гибридных версий Mondeo, кроссоверов Puma и Kuga, внедорожника Explorer, а также новый микроавтобус Tourneo. Согласно планам Ford, продажи электрического транспорта в Европе достигнут к 2022 году 50% и превзойдут совокупные продажи дизельных и бензиновых моделей, пишет TechCrunch. К этому сроку компания намерена продавать миллион так или иначе электрифицированных машин в год.
Обновленное портфолио Ford — часть более широкого плана по превращению европейского подразделения компании в более компактную и доходную структуру. Для этого будет проведена реорганизация производства и массовые сокращения: уволят или переведут на другие места 12 тысяч сотрудников, в основном продавцов.
Кроме того, Ford объявил о партнерстве с шестью энергокомпаниями в Европе. Вместе с ними американская компания будет устанавливать домашние системы зарядки электромобилей и внедрять тарифы на зеленую энергию. Сотрудничество с NewMotion позволит Ford разместить в 30 странах 118 000 станций зарядки.
Представила на автошоу во Франкфурте свой первый серийный электромобиль, построенный с нуля, и компания VW. Хэтчбек ID.3 будет выпускаться в трех модификациях, самая мощная обеспечит 550 км пробега на одном заряде аккумулятора.
