ElectrifyAmerica построит робозарядки для автономных машин
Logo
Cover

Если за рулем никого нет, то некому и воткнуть зарядный кабель. Поэтому в будущем автономными должны быть не только автомобили, но и зарядные станции. Именно такую сеть собираются развернуть ElectrifyAmerica и StableAuto.

ElectrifyAmerica, созданная Volkswagen по следам «дизельгейта», сейчас одна из крупнейших сетей мощных зарядных станций в США. И там уже задумались о будущем, анонсировав следующий проект: совместно со стартапом StableAuto там намерены разработать полностью автономную станцию — для робомобилей, в которых, очевидно, не будет водителя, который бы сам воткнул кабель в гнездо.

Решение от StableAuto выглядит как робоманипулятор, установленный рядом со стандартной зарядной стойкой. С помощью камеры с распознаванием образов он сам находит гнездо и начинает заряжать аккумулятор. Первая такая станция откроется в Сан-Франциско в начале 2020 года, передает Digital Trends.

Зарядные станции будут самым мощным решением из всех, что есть в арсенале ElectrifyAmerica — на 150 кВт. Сейчас их потенциалом могут воспользоваться далеко не все электромобили, но в ближайшие годы с выходом новых моделей ситуация изменится.

Stable рассчитывает на сотрудничество с корпоративными клиентами. Сейчас в окрестностях Сан-Франциско испытывают свои робомобили два крупных игрока — Waymo и Cruise, принадлежащий General Motors.

Пока ни одна из компаний не прокомментировала анонс от ElectrifyAmerica, однако DT указывает, что это был бы отличный сценарий для пилотного проекта. Роборуку можно будет испытать минимум на трех моделях электромобилей — подключаемом гибриде Chrysler Pacifica Hybrid и Jaguar I-Pace, которые использует Waymo, а также Chevrolet Bolt, на которые свою автономную систему управления устанавливает Cruise.

В случае успеха ElectrifyAmerica, по-видимому, интегрирует систему в свою сеть станций. В рамках судебного соглашения по следам «дизельгейта» Volkswagen обязан вложить около $2 млрд в развитие инфраструктуры для экологически чистых автомобилей на протяжении 10 лет.

В июне в Калифорнии официально открылась первая зарядка Tesla Supercharger третьего поколения, которая отдает до 250 кВт мощности.

Volkswagen, активно разрабатывающий EV-модели, инвестирует в развитие сети зарядных станций не только в США. В течение ближайших шести лет концерн построит по всей Европе 36 000 зарядных станций. На проект потратят $250 млн.