Робомобиль

Uber разрабатывает автономные машины в сотрудничестве с Volvo уже два года. На нынешней конференции Elevate компании показали вариант кроссовера ХС90, который «в один прекрасный день» станет тем самым автомобилем для райдшеринга без водителя. Технологи готовы, уверяют создатели.

Придающая первостепенное значение безопасности Volvo, впрочем, оговаривается, что все важнейшие системы на автомобили продублированы на случай отказа. Что бы не вышло из строя — тормоза, рулевое управление или управляющий компьютер — автомобиль остановится без риска для пассажиров и окружающих водителей.

Engadget, впрочем, напоминает, что после смертельного ДТП Uber до сих пор не возобновил полномасштабные тесты, а конкурентов на этом перспективном рынке становится все больше.

Аэротакси в Мельбурне

Один из крупнейших городов Австралии станет первым, где Uber в следующем году испытает свои аэротакси за пределами США. Как они будут выглядеть — по-прежнему неясно. У нас на фото — концепт от Bell, но это лишь один из партнеров райдшеринговой компании в этом проекте.

Зато таймлайн по внедрению уже расписан. В следующем году стартуют испытания в Далласе, Лос-Анджелесе и Мельбурне. В Uber заявили, что австралийский город обеспечил всемерную поддержку властей, а также стал победителем отбора благодаря уникальной демографии и тяге жителей к новым технологиям.

В Мельбурне аэротакси будут летать первое время по фиксированному маршруту — из мегамолла Westfield в международный аэропорт. Дорога из центра на машине занимает около 25 минут. По расчетам Uber, аэротакси доставит в аэропорт за 10 минут. Цена будет сравнима с обычным UberX на четырех колесах, а заказать поездку можно будет в привычном мобильном приложении.

Велосипеды и скутеры

Двуколесный транспорт не так впечатляет с технической точки зрения, как аэротакси, но здесь Uber, как и другие сервисы аренды, столкнулся с серьезной проблемой: вместе с ростом числа электросамокатов и велосипедов на дорогах городов США резко выросло и число инцидентов, в том числе смертельных. Власти Сан-Антонио, например, приняли решение ограничить использование самокатов Uber после жалоб местных жителей на то, что тротуары стали сравнимы по опасности с проезжей частью.

Поэтому, представляя второе поколение самокатов Jump, в Uber делают акцент на безопасности. Колеса стали больше для устойчивости, а у каждого самоката теперь умная система торможения: одной ручкой сразу оба колеса. Изготовитель новых скутеров под маркой Jump не называется.

Главный плюс новых электровелосипедов Jump — съемная батарея, которую пользователи могут заменить самостоятельно. Это сделает поездки проще и комфортнее.

Доставка еды дронами

Еще один сервис — Uber Eats — переводят на высокие технологии. Компания пообещала, что до конца лета начнется доставка еды с помощью дронов. Пилотный проект стартует в Сан-Диего, где Uber сотрудничает с сетью фастфудов McDonald’s.

По данным Bloomberg, первое время дроны не будут доставлять еду домой, а лишь в несколько обозначенных в приложении точек выдачи.

По расчетам Uber, это все равно ускорит доставку в три раза: типичное расстояние в 2 км дрон преодолеет за семь минут, а курьер на велосипеде или машине — за 21 минуту.

Дрон, который будет доставлять еду, пока также не представлен.

А вот главная компания в области доставки непродовольственных товаров — Amazon — свой необычный дрон-трансформер уже продемонстрировала. При этом руководство уверяет, что благодаря ИИ он достаточно безопасен, чтобы облетать все препятствия и приземляться во дворике клиента.