Китайский стартап Neolix запускает массовое производство крошечных автономных фургонов для доставки. Среди клиентов компании — JD.Com и Huawei. По планам, в течение первого года будет выпущено 1000 беспилотников стоимостью около $30 000 за каждый.

По некоторым прогнозам, в течение следующего десятилетия в Китае ежедневно будет доставляться до 1 млрд отправлений, что делает автоматизацию этой отрасли особенно актуальной. Кроме того, беспилотные фургоны-доставщики позволят обкатать технологии, которые затем используют для настоящих робомобилей, отмечает Bloomberg.

Глава Neolix Юй Эньюань считает, что доставка — только начало. В будущем беспилотные фургоны будут использоваться для многочисленных целей, включая круглосуточную торговлю и выполнение мелких поручений.

А пока роботы-доставщики уже начали трудиться в ряде районов Пекина и Чанчжоу, а также особой экономической зоне Сюнъань.

По мере роста продаж компания планирует расширить производство и в течение пяти лет довести продажи до 100 000 фургонов в год. Среди потенциальных покупателей — не только китайские партнеры, но и клиенты из Швейцарии, Японии и США.

Neolix — не единственная компания, которая работает над созданием роботов-доставщиков. Например, стартап Nuro из Кремниевой долины в этом году получил от инвесторов $1 млрд и уже запустил автоматизированную доставку в одном из городов Аризоны. А в Швеции на дороги вышли автономные электрогрузовики.