Хотя технология локализации с точностью до сантиметра не нова, в общественном и частном секторе ее практически не применяют. SK Telecom считает, что быстрая 5G-связь создала предпосылки для широков внедрения технологии. Крупнейший корейский оператор связи заключил договор со Свободной экономической зоной Инчхон, расположенной вокруг одноименного международного аэропорта и состоящего из трех районов — бизнес-центра Сонгдо, Чонна и острова Енчжон.

Около 133 квадратных километров улиц и дорог будут перенесены на цифровую карту в сантиметровом масштабе. Это позволит беспилотным автомобилям безопасно двигаться по улицам, пишет VentureBeat.

SK Telecom собирается использовать 5G Dynamic Data Platform, чтобы создавать и обновлять карты, собирать данные наблюдений с систем помощи водителю, которые будут установлены в общественный транспорт и правительственные автомобили зоны Инчхон.

Оператор и правительство совместно строят центр управления для обработки и передачи огромного массива данных.

Мобильный оператор уже тестировал транспортный вариант сервиса 5G в городе Хвасон в прошлом году, где создал трехмерную карту, благодаря которой два автомобиля могли одновременно координировать свои движения на общественной дороге. Тогда с помощью высокоскоростной связи машины обменивались информацией о дорожных условиях по 100 раз в секунду.

Беспилотному автомобилю британского стартапа Wayve вообще не нужны карты. ИИ умеет ездить по незнакомым дорогам, перенимая опыт у водителей. Такой подход сокращает стоимость оборудования на 90%.