Заявление о запуске предзаказов было озвучено правлением компании на ежегодном собрании акционеров. Их начнут принимать с 8 мая. Один из боссов VW Юрген Штакманн предположил, что автомобили будут раскуплены еще до выпуска производственной версии в сентябре. Он указал на крайне высокий интерес к новинке со стороны дилеров.

В течение последнего года VW частями уже публиковал информацию о будущей линейке электрокаров. Ранее сам Штакманн говорил, что автомобиль появится в Европе в конце 2019 года, а запас хода будет достигать 550 км.

Цены также обещали умеренные. Новый I.D. должен появиться у дилеров по «цене современного Golf Diesel» — это означает чуть меньше $30000.

550 км — достаточно большой запас хода, поэтому, вероятнее всего, он будет доступен только на топовых версиях. А за $30000 будет что-то поскромнее. Например, в недавно подешевевшей Tesla Model 3 за $35000 запас хода — 354 км.

От VW также поступали новости об электромобилях с запасом 330 км и 450 км, пишет Electrek. Так что за минимальную сумму уехать дальше 300 км вряд ли выйдет. Но это все равно будет большим достижением для рынка, на котором электромобили с достойным запасом хода по-прежнему считаются роскошью.

В будущем цены будут снижаться и дальше: например, VW обещает выпустить электрокар B-класса за $21 000.

Также СМИ разузнали, что для I.D. будут предлагаться два варианта зарядных устройств: на 7,2 кВт и 11 кВт. Также доступен режим супербыстрой зарядки на мощности 125 кВт.

Это не единственный хэтчбек на базе MEB. Ранее принадлежащая VW Seat сообщила о готовящемся выходе модели el-Born.

Volkswagen окончательно уходит в электричество. Концерн собирается перевести 16 заводов на производство электрокаров. Он потратит $50 млрд на разработку электромобилей и планирует продать 50 млн экземпляров. Параллельно производитель щедро инвестирует в разработку твердотельных батарей.