Logo
Cover

Новым продуктом в линейке I.D. Concept станет электрокар B-класса. И стоить автомобиль будет вдвое дешевле, чем седан Tesla Model 3 — $21 000. Volkswagen планирует продавать по 200 тысяч экземпляров в год.

1722

В линейку I.D. Concept от Volkswagen войдет новый электромобиль B-класса, который пока в компании называют MEB Entry. Судя по названию, электрокар построят на платформе MEB. Немецкий концерн также планирует использовать ее при разработке электрических версий Golf и Beetle, а также электрической версии минивэна I.D. BUZZ. Помимо этого, Volkswagen предоставит платформу другим автопроизводителям, в том числе Ford.

Как защитить свои накопления с помощью технологий. Встречайте наш новый проект — рассылку Money+

Электрокар B-класса пока находится в стадии разработки, и руководство утверждает, что окончательное решение о выпуске не принято. Источники Bloomberg сообщили, что MEB Entry будет стоить всего €18 000 ($21 000). Серийное производство начнется уже в 2020 году, а в год Volkswagen планирует продавать по 200 тысяч экземпляров. 

Предполагается, что электромобиль станет конкурировать с седаном Model 3 от Tesla, который должен стать первым масс-маркет электрокаром на рынке. Компания Илона Маска планировала продавать Model 3 за $35 000, но пока машину в базовой комплектации просто не выпускают.

Ранее глава VW Герберт Дисс заявил, что к 2020 году концерн наладит выпуск «таких же электромобилей, как у Tesla, только вдвое дешевле». 

Впрочем, как отмечает Electrek, разработку Volkswagen нельзя считать прямым конкурентом Model 3, поскольку они обладают разным форм-фактором. Статус «народного» электрокара с большей вероятностью получит Neo — первый автомобиль на электротяге в линейке I.D. Concept. Модель будет доступна в трех конфигурациях в зависимости от типа аккумулятора, но самая дешевая версия обойдется в $30 тысяч.

Стратегия отражает попытки крупнейшего автопроизводителя подстроиться под новые реалии рынка и реабилитироваться после дизельного скандала. Volkswagen планирует суммарно вложить в чистый транспорт €30 млрд. Концерн собирается перевести 16 заводов на производство электрокаров и инвестировать $100 млн в разработку твердотельных батарей. 

Окончательный план Volkswagen представит после обсуждения стратегии на собрании совета 16 ноября. Как отмечает Reuters, есть вероятность, что крупнейший производитель дизельных автомобилей полностью поменяет свой подход и переключится на массовое производство электрокаров.