Коснулись улучшения не всех владельцев Model 3, а лишь владельцев версий с увеличенной батареей — Long-Range. Илон Маск сообщил, что показатель вырастет с существующих 500 км до 525 км.

Глава компании объясняет: такие улучшения возможны лишь благодаря тому, что Tesla самостоятельно занимается как аппаратным, так и программным обеспечением для своих автомобилей. Полный контроль помогает изыскивать неожиданные новые резервы.

Обновления «по воздуху» делают доступным этот апгрейд для любых владельцев подходящих автомобилей: и для тех кто только собирается купить себе Model 3, и для тех, кто уже купил. Во время ночной стоянки автомобиль загрузит и установит обновление, а утром хозяин сядет уже в более дальнобойную машину, сообщает Electrek.

Это не единственная хорошая новость для фанатов марки за последнее время.

Старт продаж в Европе оправдал все ожидания компании: в Старом Свете приобретают автомобиль тысячами, пишет Electrek. В марте Tesla уже стала самым продаваемым автомобилем в Норвегии — 3000 электромобилей. В Германии продали почти 1000, в Нидерландах было продано 472 электромобиля, что сделало Model 3 самой популярной. Оживление произошло и на рынках, где Tesla традиционно не пользовалась популярностью, — Испания и Франция.

Долгая дорога к популярности

В конце прошлого года Илон Маск с командой выполнили фактически одно из самых главных своих обещаний — представили Model 3, которая стоит $35000 без дополнительных условий, льгот и вычетов. Именно эту сумму называла компания, презентуя автомобиль и обещая, что эта Tesla станет «народной».

Сделать это оказалось не так просто. Долгое время купить электрокар можно было минимум за $50 тыс. Позднее цена упала до $45 тыс. Сам Маск ранее признавался, что продажа Model 3 по изначально заявленной цене убьет компанию. Но удешевление конструкции, экономия на материалах отделки и снижение запаса хода все же позволили достичь обещанного. Пока дешевая версия доступна лишь в США.