Logo
Cover

Илон Маск засыпал инвесторов хорошими новостями на конференц-колле по итогам 2018 года. Его компании удалось выйти в плюс два квартала подряд, в 2019 году производство электрокаров будет увеличено минимум в 1,5 раза, в июне Маск покажет пикап на электротяге, а к концу года все машины компании станут полностью автономными. Но покупателям Tesla радоваться этому рано.

Рекорды и потери

Илон Маск считает 2018 год самым тяжелым в своей карьере. Попытки наладить массовый выпуск седанов Model 3 стоили ему здоровья и личной жизни. Однако предприниматель продолжал ставить амбициозные цели. Еще в апреле он пообещал, что в последние два квартала 2018 Tesla получит прибыль.

Обещание Маск исполнил. В четвертом квартале 2018 года выручка компании составила $7,2 млрд, а прибыль — $139 млн. 

При этом впервые за 15 лет существования Tesla смогла извлечь выгоду два квартала подряд. В целом за всю историю компания отчитывалась о прибыльном квартале лишь четырежды.

Общая выручка за минувший год достигла рекордных $21,4 млрд, а убытки составили $1 млрд — в два раза меньше, чем годом ранее. Запас наличности к началу года установился на отметке $3,7 млрд.

«В прошлом году мы столкнулись с серьезными испытаниями в процессе производства Model 3. Благодаря усердной работе и изобретательности наших рабочих к середине 2018 мы справились с поставленными задачами и наладили массовый выпуск седанов», — сообщает Tesla в письме к инвесторам.

Всего в минувшем году команда Маска продала рекордные 245 240 электрокаров. Но это в два раза меньше, чем компания планировала ранее.

Из них около 140 000 составили седаны Model 3, которые погрузили Tesla сперва в «производственный ад», а затем в «логистический».

В 2019 году Маск рассчитывает выпустить от 360 000 до 400 000 электромобилей, увеличив производство на 45-60%.

«Даже если наступит глобальная рецессия, мы все равно выпустим на 50% больше электрокаров, чем раньше», — пообещал предприниматель во время конференц-колла.

 

Достигнутые рекорды воодушевляют Илона Маска, но не впечатляют финансовый отдел компании. Сразу после публикации итогов четвертого квартала стало известно, что Tesla покинет финансовый директор Дипак Ахаджа. Как напоминает Verge, ранее команду покинули главный бухгалтер и вице-президент по международным финансам и операциям.

Аналитиков показатели Tesla также не впечатлили. По данным Reuters, они рассчитывали на большую прибыль. В результате стоимость акций компании упала на 6%.

Грандиозные планы

В 2019 году Маск планирует стабильно получать прибыль каждый квартал, а также продавать Model 3 по сниженной цене. Пока самая дешевая версия электроседана обходится в $45 000 — на $10 000 дороже, чем планировалось изначально. Чтобы добиться этих целей, Tesla придется сократить издержки.

«Мы должны нещадно сокращать затраты, чтобы выпускать автомобили по доступной цене и при этом не стать банкротами», — заметил бизнесмен.

Он подчеркнул, что Model 3 пользуется спросом, но покупателей останавливает высокая цена. Для снижения цен компании необходимо наладить выпуск автомобилей на фабрике в Китае. При условии одновременной работы фабрик в КНР и США Tesla сможет производить по 10 000 экземпляров Model 3 в неделю. Впрочем, эксперты признают, что выпуск электрокаров в Шанхае начнется не раньше конца года, поэтому Tesla пока не стоит рассчитывать на новые производственные мощности. 

Параллельно с выпуском Model 3, Model S и X Маск планирует заняться и другими проектами. В июне он обещает показать модель пикапа на электротяге, производство которого начнется в 2020 году.

В списке приоритетов предпринимателя также кроссовер Model Y, солнечная кровля, грузовик и спорткар Roadster.

Также Tesla продолжает работать над системой автопилотирования электрокаров. По его словам, электрокары Tesla станут полностью беспилотными уже к концу года, но будет ли доступна эта функция потребителям, зависит от регуляторов. Со временем Tesla упростит управление — многие процессы будут автоматизированы. Так, автомобиль в режиме автопилота научится ориентироваться на перекрестках со светофорами, а также будет самостоятельно перемещаться по территории паркинга.

Электрокары всей модельной линейки Tesla также освоят самодиагностику. Как только система выявит поломку, автомобиль тут же сам вызовет не только эвакуатор, но и машину на замену.

Ранее Маск признавал, что от успехов Tesla зависит будущее планеты. Даже если компания станет банкротом, но сможет популяризовать свои разработки, обществу это все равно пойдет на пользу. «Наш успех будет иметь важное значение для всех жителей Земли. От него зависит будущее», — уверен предприниматель.