Дочернее предприятие получило название Elli Group. Под этим брендом компания собирается не только обеспечивать необходимую для зеленой энергии инфраструктуру, но также и поставлять саму эту энергию.

Bloomberg пишет, что клиентами Elli Group станут владельцы домов, торговых и офисных центров. Компания возьмет на себя производство и установку нужного оборудования. Портфолио начнет формироваться к 2020 году. Сообщается, к активной работе предприятие приступит одновременно с запуском электрической линейки I.D. от Volkswagen.

Больше всего модель, по которой планирует работать Elli Group, напоминает энергетический бизнес Tesla.

Компания тоже занимается продажей коммерческих и частных «чистых» энергетических решений, производит хранилища энергии, занимается расширением и развитием инфраструктуры для электромобилей.

Для производителей электромобилей подобная схема становится классической. Если компания занимается созданием электромобилей, то ей несложно добавить к своим активностям производство систем хранения энергии.

Фактически это все те же автомобильные аккумуляторы, просто организованные в другом виде. Для компании же это дополнительный источник дохода и способ создать экосистему из автомобилей и источников энергии для них. Так, Renault собирается строить в Европе самую крупную сеть хранилищ энергии.

Европейским автопроизводителям предстоит успеть вписаться в планы Евросоюза по электрификации, поэтому им придется активно работать и с модельным рядом и сопутствующими технологиями. Только немецкие автоконцерны вложат $46 млрд в производство электрокаров в ближайшие три года.