Logo
Cover

Илон Маск так занят производством Tesla Model 3, что не уделяет должного внимания заводу в Буффало. Из-за этого фабрика никак не влияет на возрождение экономики штата, заказчики не могут дождаться своих солнечных крыш, а рабочие и местные жители чувствуют себя брошенными.

Фабрика по производству солнечной крыши Tesla площадью 111 484 кв.м, больше известная как Gigafactory 2, должна была обеспечить работой 1500 человек. Именно с таким условием власти штата Нью-Йорк выделили Илону Маску субсидии на сумму $750 млн. Однако, пока завод в Буффало выглядит безлюдным. Будто бы глава Tesla попросту забыл про свое предприятие, пишет Bloomberg.

Предполагалось, что к ноябрю на Gigafactory 2 будут активно работать несколько производственных линий. Пока установлена только одна, но и она не полностью автоматизирована. Весь пол вокруг нее заставлен ящиками с неиспользуемым оборудованием.

На фабрике трудится 800 человек, половина из которых работает не на Tesla, а на субподрядчика Panasonic Corp. Японская компания производит панели для солнечной черепицы на Gigafactory 2, и без ее помощи Маск просто не смог бы выполнить обязательства перед штатом по найму рабочих. Panasonic установила и наладила на Gigafactory 2 свою производственную линию, а Tesla презентовала этот шаг как тесное партнерство.

Помощь друга

Злые языки утверждают, что Маска не устраивает ни внешний вид, ни цена японских фотоэлементов, поэтому часть панелей Tesla закупает у китайского поставщика JA Solar Holdings Co. Тем не менее только оживленная работа на производственной линии Panasonic позволяет фабрике держаться на плаву и проходить различные проверки.

Источники Bloomberg уверяют, что на заводе даже построили стену, отгородив неиспользуемое оборудование и следы запустения на половине Tesla от основного цеха Panasonic, чтобы не портить «высоким гостям» — чиновникам и потенциальным спонсорам — впечатление от Gigafactory 2.

В Tesla наличие ограждений объясняют тем, что за ними находятся уникальные станки и новейшие механизмы, которые компания прячет, опасаясь промышленного шпионажа со стороны случайных посетителей фабрики.

«Нелюбимый ребенок»

Gigafactory 2 уже прозвали падчерицей Маска, поскольку все его внимание отнимает «любимое детище» — Tesla Model 3. Проводя на заводе по производству электроседана по 120 часов в неделю, он просто не успевает заниматься солнечными крышами. От этого, ожидаемо, страдают заказчики.

По словам бывшего работника, фабрика успевает выпускать черепицы всего на три-пять домов в неделю. А значит, даже покупатели, вовремя сделавшие предзаказ (только в мае их было 11 000), месяцами не могут дождаться доставки. Tesla отказалась комментировать производственные показатели.

В попытке исправить ситуацию, компания начала нанимать рабочих — теперь на половине Tesla трудится на 80 человек больше, чем на стороне Panasonic. Предприятие даже ожидает рекордного роста производства в 2019. По словам куратора по производству солнечной черепицы Tesla Санджая Шаха, компания затягивала с массовым выпуском своей продукции лишь потому, что добивалась стопроцентной уверенности в ее качестве.

Более того, Шах отрицает, что Маск не интересуется производством на Gigafactory 2. Напротив, несмотря на тотальную занятость работой над выпуском Model 3, глава компании успевает решать логистические проблемы с доставкой солнечных крыш и постоянно находится на связи с руководителями Gigafactory 2.

Маск даже считает, что в будущем именно солнечная энергетика станет основным источником дохода Tesla.

Чуда не произошло

Жителям Буффало, тем не менее, совсем не хватает внимания главы Tesla. Да, появились рабочие места, но не в должном объеме. А грандиозные перспективы развития региона, благодаря которым Маск получил столь щедрое госфинансирование, начали казаться утопией.

Компания почти не сотрудничает с местными производителями стекла, предпочитая импортировать его из Азии. А первое время даже снековые автоматы на Gigafactory 2 обслуживала компания из Калифорнии (теперь этим занимается нью-йоркская фирма).

По словам Кэрол Гранди, чей дом находится буквально через дорогу от Gigafactory 2, предприятие Tesla вообще никак не повлияло на экономику района. Открылся один ресторанчик и вскоре закрылся. Обещанного чуда, способного превратить депрессивную местность в процветающую, не произошло.

«Мы чувствуем себя брошенными, — заявила Кэрол. — За три года Илон Маск так ни разу и не приехал сюда, хотя мог бы сесть в один из своих космических кораблей и добраться к нам за две минуты». 

Несмотря на то, что ждать доставки солнечной черепицы от Tesla приходится очень долго, заказчики отзываются о ней с большой теплотой. Жительница США, зарегистрированная в Twitter как @toblerhaus, начала на ней зарабатывать. В своем микроблоге она разместила отчет о том, как установленные в ее доме солнечная крыша и аккумулятор от Tesla работают летом. Оказалось, что дом практически не нуждается в электричестве, которое поступает из общей энергосети. А за излишки выработанной солнечной энергии, которые аккумуляторы отдают в сеть, компания PG&E даже доплачивает домовладельцам.