Беспилотные грузовики Volvo получили первый коммерческий контракт
Logo
Cover

Робогрузовики Volvo будут вывозить известняк из карьера норвежской горнодобывающей компании Brønnøy Kalk AS. Правда, сами грузовики норвежцы не покупают. Volvo выступает организатором всей схемы по доставке грузов в порт.

88

Многолетние программы по автоматизации коммерческой техники наконец, начинают, приносить Volvo коммерческие заказы. Компания уже давно экспериментирует с автономностью большегрузного транспорта, особенно в горнодобывающей индустрии с ее экстремальными условиями труда.

В конце лета Volvo показала целую линейку оборудования на электротяге, в том числе беспилотный карьерный самосвал HX2. Но в норвежском проекте задействуют не его, а фуры FH, адаптированные для поездок без водителя.

В Норвегии машины Volvo будут тоже работать на одном из карьеров Brønnøy Kalk, пишет Venturebeat. При этом контракт заключен не на покупку робогрузовиков, а на готовое решения по перевозке породы из одной точки в другую — из карьера на дробилку в порт.

Volvo предоставит шесть беспилотных большегрузов FH, которые будут самостоятельно преодолевать 5 км маршрута.

По оценкам исследовательской фирмы IDTechEx, рынок автономных транспортных средств для добычи полезных ископаемых достигнет $5 млрд к 2028 году. Усовершенствования в области безопасности, производительности и снижение затрат на техническое обслуживание способствуют развитию этого рынка, а среди его лидеров — Komatsu, Caterpillar и Hitachi. В Австралии тестируют и другие способы доставки руды: на шахте Rio Tinto ее возит робопоезд.