«Мы вступаем в эру, когда электромобили играют главную роль. Volkswagen займет очень большую долю на этом рынке по всему миру, потому что мы очень сильны в Китае. Также нам удается добиваться огромной экономии за счет масштабов производства, и мы привезем все эти автомобили в США», — заявил Герберт Дисс.

Без дополнительных подробностей Дисс сообщил, что «на заводах VW уже зарезервированы мощности под производство 50 млн полностью электрических автомобилей». В течение какого времени планируется выпустить такое количество машин — неизвестно, пишет Electrek.

Но только один новый завод VW в Китае будет производить по 300 000 электромобилей в год.

Ранее Volkswagen начала переговоры с Ford о стратегическом партнерстве на перспективном рынке. Предположительно, автогиганты будут вместе разрабатывать электромобили, более эффективно распределяя средства на исследования технологий и рынка.

Летом похожий союз заключили Hyundai и Audi — но эти компании решили работать над водородными автомобилями.

На днях Volkswagen сообщила, чем именно будет привлекать основную массу покупателей своих электромобилей — это пока еще безымянный электрокар B-класса из линейки I.D. Concept. Главным преимуществом должна стать цена — $21 000, это вдвое дешевле, чем седан Tesla Model 3, который Илон Маск называет бюджетным электрокаром. Volkswagen планирует продавать по 200 тысяч экземпляров в год.