GM: «К 2030 году 25% новых автомобилей в США должны быть электрическими»
Logo
Cover

Ведущий американский автопроизводитель представил проект национального плана перехода США на экологически чистый транспорт. В GM его называют амбициозным. Но эксперты указывают, что его реализация закрепит лидерство Китая на мировом рынке электромобилей.

Администрация президента США Дональда Трампа поощряет рост выпуска автомобилей с ДВС, считают эксперты автомобильного рынка. И делает это в угоду крупнейшим американским автопроизводителям. Главный из них, General Motors, решил ответить критикам, представив проект национального плана перехода на электротранспорт. Однако эксперты посчитали поставленные цели чрезмерно скромными, отмечает Electrek.

Правительству США предлагается расширять программу субсидирования покупок электрокаров и льготного кредитования. Главная цель программы такова: электромобили должны составлять 25% продаж всех новых машин в Штатах к 2030 году. Доля к 2021 году — 7%, к 2025 — 15%. По итогам 2017 года в США было продано 17,6 млн новых авто. Среднегодовые темпы прироста рынка электромобилей запланированы GM на уровне 2%.

Вторая важнейшая цель — снижение стоимости батарей электрокаров с нынешних $200 до $70 за кВт*ч.

По словам вице-президента GM и главы бренда Cadillac Марка Реусса, GM демонстрирует смелый подход в плане достижения США нулевых выбросов CO2. Проект компании предполагает дополнительное сокращение выбросов углекислого газа на 375 млн тонн в период с 2021 по 2030 год

Однако независимые эксперты посчитали план GM скромным до неприличия. Компанию заподозрили в том, что она стремится продлить век ДВС, а реализация ее плана будет способствовать закреплению лидерства Китая на мировом рынке электромобилей.

К примеру колумнист Electrek Фред Ламберт указывает на то, что предложения GM вовсе не учитывают планы главного американского производителя электрокаров — Tesla.

Проект GM в частности предполагает, что к 2030 году на дорогах США будет более 7 млн электромобилей с большим запасом хода. Столько, по мнению Ламберта, продаст лишь одна компания Илона Маска.

Китай планирует увеличить долю электромобилей в продажах новых авто до 12% уже в 2020 году, или на четыре года раньше, чем такая же доля предусмотрена в плане GM для США.

Предложения GM по переводу на электротягу американского автопарка выглядят особенно скромно на фоне планов отказа от автомобилей с ДВС в других странах. В некоторых из них, например, в Израиле, с 2030 году решено вовсе запретить продажу дизельных и бензиновых машин.