По окончании научной работы комплекс JET перестанет вести исследования, но закроется далеко не сразу. Процесс вывода из эксплуатации растянется на 17 лет, в ходе которых сотрудникам придется скрупулезно документировать все, что они делают, на благо будущих реакторов, пишет Guardian.
Профессор Йен Чапмен, руководитель британского атомного агентства, высоко оценил заслуги команды: «JET настолько приблизился к состоянию электростанции, насколько это возможно для современной установки, и его наследие сохранится во всех последующих электростанциях. Он сыграл важнейшую роль в приближении к безопасному и устойчивому будущему».
Эксперименты, которые проводились в токамаке JET, исследовали возможность использования двух изотопов водорода, дейтерия и трития, в качестве топлива для получения гелия в ходе термоядерной реакции. Последний выброс энергии мощностью 69 МДж превзошел собственный рекорд установки 2022 года. И стал хорошим знаком для проекта ИТЭР, международного экспериментального термоядерного реактора типа токамак, достроить который должны в середине 2020-х.
«Последний термоядерный эксперимент JET — это подходящая лебединая песнь после всей прорывной работы, которую вел проект с 1983 года, — сказал Эндрю Боуи, замминистр энергетической безопасности. — Мы ближе к термоядерной энергии, чем когда-либо прежде».
Несмотря на оптимизм политиков, реальные результаты исследований не позволяют пока говорить о практическом использовании термоядерной энергии. Светлая цель — бесконечная и экологически чистая энергия — все так же далека, как 50 лет назад. Возможно, усилия большего количества высококвалифицированных специалистов и экспериментальных установок дадут результат во второй половине XXI века.
Стартап Helicity Space разрабатывает ТЯРД — термоядерный ракетный двигатель, который позволит добираться до Марса за два месяца. В отличие от традиционных ракет с химическими двигателями он основан на реакции синтеза компонентов термоядерного топлива, которая и создает тягу. На создание опытного образца компания привлекла $5 млн от Airbus и других венчурных фирм.
