Несмотря на свою визуальную минималистичность и компактность, Stator достаточно мощный. За движение отвечает мотор на 1000 Вт, расположенный в заднем колесе. Для сравнения, у популярных скутеров Xiaomi пиковая мощность достигает только 500 Вт. Такой запас сил легко разгоняет Stator до максимальных 40 км/ч.

Двигатель питается от литий-ионной батареи. Есть выбор между версиями на 10 А*ч и на 20 А*ч. Первая позволит проехать 16 км, вторая — вдвое больше. На зарядку необходимо четыре часа. Также предусмотрена возможность купить специальное зарядное устройство — с ним аккумулятор заполнится на 100% всего за 1,2 часа, пишет New Atlas.

Скутер выглядит компактным благодаря дизайну: основой конструкции стали несколько хромированных труб, которые формируют и руль, и площадку для ног. На самом же деле он обладает достаточно большой для транспорта такого типа массой — 41 кг. Однако необычный руль складывается, чтобы скутер было удобнее хранить.

Цена пока не названа, производитель только готовится к кампании на Kickstarter.

Как и любой современный транспорт, Stator совместим со смартфонами. Так, пользователь в приложении может выбирать режим езды в зависимости от собственного уровня или предпочтений. Активировать машину можно как стандартным ключом, так и беспроводной RFID-меткой. Сообщается также, что скутер способен к самобалансированию.

В качестве опций производитель предлагает крылья на колеса и съемное сиденье.

Недавно Хайтек+ писал о еще одном необычном скутере со складным сиденьем — китайском Miku Max. Еще один вариант компактного передвижения — складной гироскутер Urmo.