Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) разрабатывает общие правила для испытания полностью беспилотных автомобилей на скоростных полосах общих дорог. Госагентство сформулировало ряд требований к компаниям, которые планируют участвовать в пилотной программе, сообщает Reuters.

Робокары, которые будут ездить по шоссе, должны быть оснащены системой выключения в случае отказа приборов. Также автономные машины должны быть запрограммированы на разгон только до безопасных скоростей.

NHTSA также решает вопрос, нужно ли обязать операторов робокаров сообщать об инцидентах в течение 24 часов и раскрывать информацию о неудачах на испытаниях.

Ведомство собирается сотрудничать с властями штатов и городов. Производителям необходимо будет учитывать региональные нюансы и правила при разработке и настройке автомобилей.

Цель программы — найти безопасный способ внедрения автономного транспорта в США. Законодатели в Вашингтоне пытались принять закон, который упростил бы выход беспилотного транспорта на общественные дороги. Эта инициатива, лоббируемая автопроизводителями, не нашла поддержки в Сенате.

В США уже проходят испытания робомобилей. В Майами Ford тестирует беспилотную доставку в фургонах. А Waymo, дочерняя компания Google, собирается до конца года запустить сервис беспилотных такси. Сейчас машины компании ездят по общим дорогам и раздражают автомобилистов своей медлительностью.