Logo
Cover

Waymo проводит тесты своих беспилотных автомобилей в Аризоне. Местные автомобилисты считают, что роботы чересчур осторожны. Они с трудом пересекают перекрестки и пешеходные переходы, а иногда просто останавливаются.

111

О проблемах робомбилей местные жители рассказали CNBC. Десяток людей, проживающих недалеко от офиса Waymo, испытывают примерно одинаковые эмоции: «Мы их ненавидим». Объектом ненависти стали автономные минивэны, которые основанный Google стартап тестирует на местных дорогах.

Одна из женщин, поделившееся негодованием, рассказывает, как чуть не столкнулась с минивэном-роботом, когда тот встал как вкопанный, решив повернуть направо.

Другой мужчина жалуется на то, что автопилоты вынуждают его нарушать правила. По его словам, они могут слишком долго стоять на повороте, пытаясь завершить маневр.

Нервы сдают, и человек решает нарушить правила, чтобы объехать неподвижные беспилотные автомобили, для которых поворот оказался непосильной задачей.

Автомобили запрограммированы на консервативное и очень осторожное вождение. Там, где человек с легкостью поморгает поворотником, помашет рукой и перестроится в соседний ряд для поворота, автопилот может впасть в ступор, остановиться или просто проехать нужный поворот, пишет The Information.

Технология Waymo пока с трудом справляется с поиском разрывов в потоке для перестроения или с тем, чтобы со второстепенной дороги влиться в основной поток. ПО сложно обрабатывать группы пешеходов или велосипедистов. Такие «образования» кажутся автомобилю неопознанной массой, что замедляет его работу.

При этом уже в обозримом будущем Waymo рассчитывает запустить свои роботакси для платного развоза пассажиров.

В Waymo на критику отвечают лишь, что безопасность для них — основной приоритет. Жалобы местных жителей не комментируют, но уверяют, что с каждым обновлением их ромобили знают и умеют все больше. Например, раньше около знака «стоп» они вставали на пять секунд, теперь — только на три.

На дорогах, где передвигаются только беспилотники, такая непредсказуемая для людей осторожность и приверженность правилам была бы плюсом. Но живые водители часто поступают по ситуации, для них такой «идеальный» участник движения создает проблемы. И поднимает градус ненависти на дорогах.

Недавно аналитики Evercore ISI дали прогноз, что робомобили Waymo отнимут у Uber и Lyft 25% рынка. Если прогноз оправдается, это принесет компании $1 млрд к 2020 году и $10 млрд — после 2025 года.