Минтранспорта США: «водитель» больше не значит «человек»
Logo
Cover

Ведомство посвятило специальный доклад будущему автономного транспорта. Чиновники уверены, что беспилотный транспорт будет более безопасным, но призывают уже сейчас готовиться к проблемам, которые возникнут в новой реальности.

Министерство выпустило предписания для разработчиков и производителей беспилотного транспорта Preparing for the Future of Transportation: Automated Vehicles 3.0. Документ составлялся с учетом мнения основных игроков рынка и властей разных уровней об автоматизации транспорта.

Главный тезис документа: Минтранс согласился понимать под термином «водитель» и «оператор» не только человека, но и автоматическую систему.

В остальном документ посвящен преимуществам, которые дает роботизация транспорта, и проблемам, с которыми может столкнуться общество.

«Автоматизация сможет улучшить качество нашей жизни и усилить мобильность и независимость миллионов американцев, в частности — пожилых и людей с ограниченными возможностями», — отмечает министр транспорта Элейн Чао.

«Более того, автоматизация транспортной системы способна повысить производительность и облегчить движение грузов, — отмечает руководитель ведомства. — Но самое важное: автоматизация может значительно улучшить безопасность передвижения — через сокращение числа аварий, вызванных человеческим фактором, включая столкновения из-за усталости или невнимательности водителей, и, таким образом, спасти жизни».

В то же время в Минтрансе США осознают и риски автоматизации.

«У общества есть справедливые опасения по поводу безопасности технологии автономного вождения, сохранности данных и неприкосновенности частной жизни, — указывает министр. — Кроме того, внедрение этих технологий в транспортную системы затрагивает интересы индустрии, так как создаются новые профессии. Эволюция технологий может потребовать от персонала пройти переквалификацию и сменить сферу деятельности. Как общество мы должны помочь работникам подготовиться с переменам».

«Цель Минтранса — быть в тренде быстро развивающихся технологий, чтобы Америка оставалась мировым лидером в сфере безопасности автономных технологий», — резюмировала Чао.

Правительства разных стран ищут способы урегулирования зарождающейся отрасли беспилотного транспорта. Член совета директоров концерна BMW Ян Робертсон уверен, что власти никогда не разрешат полностью автономные автомобили.