Logo
Cover

Илон Маск ранее жаловался на производственный ад, но оказалось, что наладить работу на конвейере недостаточно. Теперь у главы Tesla новая проблема: как доставить новенькие автомобили недовольным клиентам. И здесь уже недостаточно ночевать на заводе.

В недавнем интервью Bloomberg основатель и глава Tesla Илон Маск пообещал удвоить производство за один квартал. С апреля по конец июня Tesla выпустила 53 339 электрокаров и доставила покупателям 40 740. Это стоило сотрудникам неимоверных усилий — вплоть до истощения и попыток суицида. Зато амбициозная цель все ближе. Однако теперь Tesla накрывает новый кризис: он происходит не на заводе во Фримонте, и влияние Маска здесь ограничено.

Одна из покупательниц в Twitter спросила Илона, когда же, наконец, она получит свой электромобиль, поставка которого уже неоднократно откладывалась. Женщина заявляла, что на железнодорожную станцию в Солт-Лейк-Сити доставили более 40 автомобилей, в том числе и ее Tesla, но не торопятся разгружать.

Маск ответил ей лично и объяснил, что теперь компания столкнулась с адской ситуацией в плане поставок.

С его точки зрения, этот кризис проще разрешить, чем наладить производство, и скоро ситуация выправится. Точных сроков, впрочем, он не назвал.

Bloomberg отмечает, что периодические проблемы на производстве и при продаже автомобилей преследуют Tesla в крайне чувствительный момент. Если еще недавно компания наслаждалась почти монопольным положением на рынке люксовых электромобилей, то уже в ближайшее время конкуренция обострится до предела.

Осенью сразу несколько именитых автороизводителей готовят свои электрические новинки, в том числе Mercedes и Audi. Кроссовер Audi e-tron накануне был представлен официально, а обозреватели ранее отмечали, что в отдельных моментах он круче заметно более дорогого Tesla Model X.