Официальная премьера Audi e-tron пройдет 17 сентября. За две недели до этого немецкая компания отчиталась о старте производства своего первого серийного электромобиля.
Как выразился один из топ-менеджеров компании Петер Кеслер, «первые Audi e-tron выезжают из производственных цехов». В начале августа оклеенный камуфляжем e-tron дали опробовать журналистам, и те уверяют, что автомобиль по ряду характеристик круче, чем Tesla Model X. В свое время Audi была застигнута врасплох успехом Model X и теперь надеется отвоевать часть рынка.
E-tron почти полностью собирают на заводе в Брюсселе: за два прошедших года на нем обновили ряд цехов, а также оборудовали новую площадку для сборки аккумуляторов. Главная деталь, которую привозят со стороны — электродвигатели, которые Audi делает на своем заводе в Венгрии. Как указывает Electrek, объем производства e-tron в первый год выпуска не уточняется.
Электрокроссовер по размерам и форме близок к BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe, а среди моделей Audi ближе всего Q8. На автомобиле установлена батарея производительностью 95 кВт*ч и два двигателя, выдающие до 320 кВт мощности. Аккумулятор можно заряжать на станциях мощностью до 150 кВт, в таком случае, по заверениям Audi, достаточно будет получаса.
Изначально Audi обещала, что на одном заряде e-tron будет проезжать до 500 км, но затем умерила аппетиты. Тесты по стандарту NEDС показали лишь 400 км. Также ранее была объявлена цена на версию e-tron quattro — от 80 000 евро в Германии.
Таким образом, главным секретом остается внешность. Пока известно лишь, что фирменный стиль будет соблюден, а главным отличием от других моделей Audi станет отсутствие внешних зеркал. Во всей красе e-tron представят на спецпрезентации в Сан-Франциско вечером 17 сентября. Онлайн-трансляция на сайте www.e-tron.audi по московскому времени начнется рано утром 18 сентября.
Как напоминает TechCrunch, в случае успеха следующей электрической моделью Audi должен стать четырехдверный Gran Turismo. А к 2025 году марка надеется представить два десятка элетрокаров и подключаемых гибридов.
Стоит отметить, что электромобили — не единственная экологически чистая технология, интересующая немецкий автоконцерн. Совместно с Hyundai Audi работает над водородными двигательными установками.
Время Tesla уходит
Осенью Tesla больше не сможет наслаждаться почти полным одиночеством на рынке премиальных электрокроссоверов, отмечает Globe and Mail. Пока главный конкурент от производителя с мировым именем — Jaguar I-Pace.
Однако осенью, помимо Audi, одноклассника Model X представит еще одна премиальная немецкая марка — Mercedes. 4 сентября опубликован тизер, подчеркивающий, что электрическое будущее наступает уже сегодня.
