В автошколах Японии можно пройти курс по управлению дронами
Logo
Cover

Развитие беспилотных технологий может создать колоссальный дефицит специалистов, которые пока не особенно востребованы — операторов дронов. В Японии решили подготовиться заранее и разработали специальные учебные программы, которые дают право на получение лицензии пилота БПЛА.

Все больше автошкол Японии предлагают уроки по управлению дронами. Коммерческое использование беспилотных летательных аппаратов набирает обороты, и вскоре страна может столкнуться с нехваткой операторов дронов, пишет Nikkei Asian Review.

Уже сейчас научиться управлять беспилотниками можно в 16 автошколах, а еще восемь планируют запустить курсы до конца этого года. Через два года такие занятия можно будет посещать в 100 школах — это 10% от общего количества автошкол страны.

Учебная программа разработана Японской ассоциацией промышленного развития БПЛА и состоит минимум из 10 часов практической отработки навыков. В их число входят маневрирование дронами в воздухе, управление ими без использования GPS и программирование на полет в полностью автономном режиме.

На теорию отводится не менее шести часов, в процессе которых изучается устройство беспилотников, а также сопутствующие законы и правила. Например, на управление БПЛА в зонах ограниченного доступа (аэропортах, на высоте от 150 метров или на расстоянии 30 метров от людей или зданий) нужно получать специальное разрешение в Министерстве земли, инфраструктуры, транспорта и туризма.

Неделя обучения стоит в среднем, $2263. Тем, кто успешно окончил курс, выдается сертификат, который дает право на упрощенное получение лицензии на управление дронами.

Список школ, авторизованных на выдачу таких сертификатов, вывешен на сайте Бюро гражданской авиации Министерства транспорта Японии. По состоянию на 1 июля сертификаты получили 5000 человек.

Кстати, для автошкол новый курс стал отличным способом остаться на плаву, поскольку молодежь теряет интерес к вождению автомобилей, да и демографический кризис дает о себе знать. Так, в 1988 году в Японии было 1500 таких учебных заведений, а водить учились 2,6 млн человек. В 2016 их количество сократилось до 1300, а курсы окончили всего 1,6 млн.

Пока беспилотники используются, в основном, для аэрофотосъемки, в сельскохозяйственном секторе и для осмотра территории. Но вскоре их будут широко применять для доставки посылок, товаров и прочих услуг.

Возможно, высокие технологии даже позволят заинтересовать часть молодежи сельским хозяйством. Эта отрасль в Японии столкнулась с нехваткой рабочих рук, и решить проблему собираются с помощью дронов. Беспилотник Nile-T18 за 15 минут выполняет работу, на которую фермеры-люди тратят более часа, — например, распыляет пестициды и удобрения над рисовыми полями. Разработчики надеются, что дроны смогут на 75% снизить стоимость производства риса и заодно уменьшить отток молодых людей в города.