Несколько лет финский стартап Q-Yachts работал в режиме секретности и не афишировал разработки до декабря прошлого года. Основатель компании Янне Кьельманн увлекался морскими путешествиями и однажды ему пришла идея создать электрическую силовую установку, которая производила бы минимум шума. Так появился проект Oceanvolt, который занимается производством электромоторов для морского транспорта.

Первая разработка Q-Yachts — крейсерская яхта Q30 — оснащена электродвигателем AXC20 от Oceanvolt. При длительной работе его выходная мощность достигает 20 кВт. Как пишет Electrek, яхта длиной более девяти метров способна развивать скорость до 16-28 км/ч. Q30 оснащают одним из двух аккумуляторов на выбор — на 30 кВт*ч и на 60 кВт*ч. Первая модель обеспечивает дальность плавания 77 км в обычном режиме и 40 км при максимальной скорости. Более мощная батарея на 60 кВт*ч позволяет яхте преодолевать до 148 км. 

Компания уже начала продажи: первые клиенты из Финляндии и Норвегии. По данным норвежского сайта SEIL, яхта стоит €183 тысячи. Q-Yachts не скрывает, что создает суда для состоятельных клиентов. Но при этом, как и Tesla, стартап надеется сделать нишевый премиальный продукт массовым.

«Концепция Q-Yachts должна привлечь широкую публику, а не только яхтсменов. Так что наша цель — достичь такого же положения, как Tesla на автомобильном рынке», — пояснил Кьельманн. 

По его словам, яхта оснащена упрощенной системой управления — для этого к Q30 прилагается iPad с приложением для контроля за судном. Кроме того, лодка легко транспортируется — ее можно перевозить в трейлере или уместить в стандартный 40-футовый контейнер. Кроме того, Кьельманн воплотил свой замысел и снизил уровень шума, производимого яхтой в процессе движения.

Недавно Rolls-Royce объявила о запуске производства систем хранения энергии для морских судов. Накопители можно будет устанавливать в новые модели кораблей на электротяге, а также модифицировать старые суда, превращая их в гибриды.