Американский Институт данных о потерях в шоссейных дорогах (HLDI) сравнил данные об обращениях в страховые компании по поводу аварий с участием электрокаров Model S 2012–2014 года выпуска и машин той же модели 2014–2016 года. На более поздней версии появилась функция автопилота, которая, по мнению главы Tesla Илона Маска, должна сделать автотранспорт намного безопаснее.
Согласно отчету, в случае с новыми машинами за возмещением по страхованию ответственности к страховщикам обращались на 11% реже. Кроме того, на 21% сократились требования выплат в связи с травмами застрахованных.
В то же время исследователи не смогли зафиксировать статистически значимых изменений в количестве случаев столкновения машин.
При этом за покрытием медицинских расходов в случае с новыми Model S люди обращались на треть чаще, чем в случае с теми же машинами 2012–2014 года выпуска.
В целом авторы исследования очень осторожны с выводами и подчеркивают, что в доступных им документах не было данных о том, была ли включена функция автопилота в момент аварии.
«Чтобы лучше понять, как автопилот влияет на обращения к страховщикам, нам нужно больше данных о том, сколько машин Tesla оснащены автопилотом и как часто этот режим используется», — подчеркивает Мэтт Мур, старший вице-президент HLDI.
Ученые осторожно подтвердили мнение о безопасности электрокаров на автопилоте, но основатель Tesla Илон Маск пока никак не комментировал. Последние твиты бизнесмена посвящены другому взбудоражившему рынок вопросу — о выкупе акций Tesla у других владельцев по цене намного выше рыночной.
