Электрический водный транспорт способен разгоняться до 55 км/ч в час. За это отвечает бесшумный электромотор мощностью 45 кВт. Эффективность системы повышается за счет легкого и прочного корпуса из углеродного волокна. В нем воплощены все стереотипные представления о дизайне бескомпромиссного транспорта будущего — резкие обрывающиеся линии, множество углов и общее впечатление агрессивности.

За питание двигателя отвечает литий-ионная батарея. Но в Narke не раскрывают ее емкость, зато уверяют, что ее хватит для 90-минутной поездки. Но даже если зарядка закончится, это не должно стать проблемой. Аккумуляторы съемные, а зарядка до 80% происходит за два часа.

Водный байк синхронизируется со смартфоном. Это позволяет ему выводить на большой цветной дисплей информацию о маршруте или погоде, показывать уведомления, пишет New Atlas.

Сейчас есть несколько готовых прототипов этого устройства. Они участвуют в демонстрационных мероприятиях на озере Балатон в получасе езды к юго-западу от Будапешта.

Цена на транспорт еще не озвучена, но вряд ли она будет ниже, чем у бензиновых аналогов. При этом современные бензиновые гидроциклы в два раза превосходят эту электрическую модель по скорости. Для фанатов острых ощущений это может стать проблемой.

Целевая аудитория этой версии — богатые гики и энтузиасты электрического транспорта. Впрочем, можно ожидать, что если идея полетит по волнам, то водные электроскутеры наберут и мощности, и скорости, как это произошло с сухопутными.

Получить больше впечатлений на сравнимых скоростях поможет другой водный снаряд — доска от шведского производителя Awake. Она продается за $22 100 и позволяет разогнаться до 56 км/ч. А если скорость и острота ощущений не так важны, то можно оформить предзаказ на водный электровелосипед с подводным крылом.