Исследовательская компания GTM и организация Energy Storage Association подготовили отчет о темпах установки литий-ионных хранилищ энергии. Главная цифра — прибавка 36 МВт*ч батарей за квартал в частных домохозяйствах. Главной причиной, вызвавшей взрывной рост, стала местная и государственная энергетическая политика. Стоимость установок для хранения энергии существенно снизилась.

Вместе с этим жителей Калифорнии и Гавайев подтолкнули к покупке хранилищ новые условия предоставления льгот.

Раньше в этих штатах можно было рассчитывать на вычеты, просто установив солнечные панели на крыши. Теперь эти субсидии ограничили, и домохозяйства стали более ответственно относиться к излишкам солнечной энергии.

Владельцы панелей стали запасать электричество с помощью стационарных батарей. 74% систем стационарных аккумуляторов были куплены в двух штатах — на Гавайях и в Калифорнии, передает Ars Technica.

Недавно жительница Калифорнии подробно описала свой опыт установки солнечных панелей и батареи, который позволил ей перестать тратить деньги на электричество и начать на этом зарабатывать, продавая излишки сетевой компании.

GTM и Energy Storage Association прогнозируют, что к 2019 году все домашние системы хранения энергии в США совместно смогут накапливать 1 ГВт⋅ч энергии. Аналитики подчеркивают, что это станет переломным моментом, после которого распространение хранилищ энергии начнет расти экспоненциально. К этому тренду активно подключатся коммунальные службы и государственные организации, а власти предложат еще больше льготных программ. Такая динамика будет способствовать стабильности электросетей.

Например, в Южной Австралии 50 000 домов, оборудованных солнечными крышами от Tesla, превратятся в крупнейшую виртуальную электростанцию. А группа европейских ученых рассчитала, что потребности Евросоюза можно обеспечить за счет новой энергетики на треть уже к 2030 году. Причем в их исследовании подчеркивается, что такая система будет более стабильна, чем нынешняя, зависимая от цен на ископаемое топливо и отягощенная штрафами за парниковые выбросы.

В Европе есть и самый поразительный пример меняющей расклад сил и менталитет потребителей госполитики. В Норвегии льготы для владельцев электрокаров и обременеия для автомобилей с ДВС привели к тому, что машины Tesla стали доступнее бензиновой малолитражки. И расчетливые норвежцы уже готовы отказаться от бензина.