Logo
Cover

Министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон представил на авиасалоне в Фарнборо полноразмерную модель британского перспективного истребителя. На борту будут гиперзвуковые ракеты и некое «энергетическое оружие». А вот без пилота можно и обойтись.

15

Минобороны выделяет на разработку перспективного истребителя Tempest $2,6 млрд до 2025 года. К этому моменту будет представлен концепт, и в случае успеха на вооружение новая машина поступит к 2035 году. Проект станет совместной разработкой BAE Systems, Rolls Royce, MBDA и Leonardo.

Великобритания планирует с помощью этого самолета контролировать воздушное пространство не только дома, но и во время выполнения зарубежных миссий. Назван он в честь одного из самых знаменитых британских истребителей Второй мировой.

Будущий Tempest оснастят самыми передовыми технологиями: он получит улучшенные механизмы защиты, гиперзвуковое и энергетическое оружие, а также ракеты, управляемые ИИ. Гиперзвуковые ракеты будут настигать противника на скорости в пять раз быстрее звука. А энергетическое оружие, вероятно, сможет выводить из строя вражескую электронику, хотя конкретных данных о том, как его реализуют, пока нет.

Предполагается, что по эффективности истребитель обойдет F-35. С анонсом Tempest Британия присоединяется к списку тех, кто разрабатывает высокоэффективные истребители шестого поколения.

Одна из главных особенностей истребителя — возможность выполнять миссии без пилота. Командование сможет решать, какие миссии поручить людям, а для каких хватит и дистанционного управления.
Кажется, что совсем скоро граница между пилотируемым и беспилотным полетом начнет стираться вовсе. Уже сейчас известны планы ВВС США искать новых пилотов с помощью видеоигр.

Вероятно, с развитием новых стандартов связи этим пилотам не придется даже вставать с кресел.

Помогать Tempest будут дроны-спутники. Их рой сможет повысить защиту самолета или атаковать врага.

Создатели также обещают некоторый аналог IoT для военных. Это означает, что истребитель перестанет быть полностью самостоятельной единицей.

Каждый истребитель станет компонентом общей информационной сети. В ней машины обмениваются данными друг с другом, с датчиками на земле, с дронами и с множеством других источников, создавая самую полную картину боя. Обработка информации в реальном времени позволит командованию быть готовым к любым изменениям, узнавать о появлении врага или наиболее эффективно организовать атаку.

Popular Mechanics пишет, что во многом запуск этого проекта был предопределен Брекзитом. Великобритания сделал акцент на независимость и в области военной авиации. Собственное военное производство — это десятки тысяч рабочих мест и — потенциально — миллиарды фунтов экспортной выручки.

Помимо этого, стране было важно дать ответ франко-германскому проекту по созданию истребителя. Глава отдела боевой авиации в Airbus Дирк Хоке подчеркивает, что анонс англичанами истребителя стал прямым следствием европейского проекта с участием его компании.