Разработан дешевый катализатор для получения водорода
Logo
Cover

Водород по-прежнему остается маргинальным источником альтернативной энергии. Его используют в ограниченных областях, в популярности он многократно уступает литий-ионным аккумуляторам. Но все может измениться, потому что ученые Хьюстонского университета нашли дешевый способ получения водорода.

Команда исследователей отчиталась, что нашла универсальный катализатор, позволяющий получать водород из воды. Дешевый и подходящий для масштабного промышленного получения водорода катализатор получили из железа и фосфида никеля. Ученые объясняют, что обычно для получения водорода нужно два катализатора. Один, чтобы начать реакцию отделения водорода, а второй, чтобы запустить выделение кислорода.

Катализатор, который получили специалисты из Хьюстона, выполняет сразу две эти функции. При этом он является очень доступным и недорогим.

Исследователи рассказывают, что сегодня водород нельзя рассматривать в качестве источника чистой энергии. Дело в том, что для его производства в промышленных масштабах используются не самые чистые методы. Например, с помощью паровой конверсии метана или газификации угля. Эти методы сопровождаются значительными выбросами парниковых газов.

Получение водорода из воды считается по-настоящему чистым, но сегодня для этого требуются дорогие катализаторы — элементы платиновой группы. Они закрывают путь к коммерческому применению этого метода. Открытие ученых из Хьюстона может поменять ситуацию.

Они говорят, что сейчас находятся в процессе коммерциализации своей технологии, а тесты прошли успешно, пишут на ScienceDaily.

У хьюстонских ученых есть конкуренты, которые заявляют, что могут получать водород и вовсе без катализаторов. Исследовательская лаборатория армии США готова запатентовать новую разработку — стабильный наногальванический порошок на основе алюминия, который в сочетании с водой или другой жидкостью выделяет водород без катализатора.

Рынку же не важно, какой из методов победит, лишь бы доступный водород появился скорее. Потребители для него уже есть. Несмотря, на то, что электробатареи популярнее, недавно Hyundai и Audi подписали соглашение, по которому они будут совместно развивать водородные технологии. В Великобритании поезда должны перейти на водород. А Франция решила положиться на этот газ в процессе перехода на чистую энергетику.