Logo
Cover

Столица Аризоны Финикс — город, созданный исключительно для автомобилистов. Но теперь Аризона — штат с самыми либеральными законами для желающих испытать робомобили. Обозреватель MIT Technology Review прогнозирует, что изменения будут масштабными и неотвратимыми. Многие торговые улицы опустеют — прежде чем возродиться к жизни в мире, где личный автомобиль станет причудой.

786

Финикс с его многокилометровыми автострадами — город, где без автомобиля не выжить. Один из многих в США. Здесь ездят на автомобиле даже в булочную — вернее, в супермаркет с гигантской парковкой. Такие же парковки у кинотеатров и стадионов, вблизи парков и других общественных пространств. Обозреватель MIT Technology Review Эд Финн считает, что именно в таких городах, построенных в эпоху автомобилей и будто бы для их прославления, грядет неотвратимая и масштабная трансформация. И это не просто крах американского культа личной машины. Трансформация затронет все сферы городской жизни и для некоторых будет разрушительной.

Автоулицы

50-километровая Camelback Road — современное прочтение храма, в котором все поклоняются автомобилю. Почти все торговые точки здесь — салоны автодилеров, сервис-центры, гипермаркеты с огромными парковками и кафе помельче с окошками выдачи для водителей. Это наследие эпохи, когда личный автомобиль рассматривался как главный признак благосостояния. И ради среднего класса подобным образом спроектировали всю городскую инфраструктуру.

Но, в отличие от нынешних автомобилей, беспилотным вовсе не нужен владелец. Тесты в техасском городе Остин подтвердили, что обслуживание беспилотного флота общественных автомобилей точно не дороже, чем содержание миллионов персональных авто.

Добавьте беспилотный общественный транспорт, эффект масштаба, и вы — то есть городские власти и сами горожане — сэкономите миллиарды долларов. Одновременно это значит, что автопроизводители потеряют миллиарды.

Такие улицы, как Camelback, станут не нужны тем, кто заказывает поездку на робомобиле по смартфону. И это не просто юркая машинка от Uber или Waymo. Как насчет пропустить чашечку кофе в беспилотном фургоне Starbucks Van? Или пообедать по дороге из офиса на переговоры в кафе на колесах Burger King Coupe?

Правда, для этого предстоит придумать новую американскую мечту — взамен личного автомобиля, летящего по хайвею в закат. Недавно созданный альянс в защиту робомобилей объединил Uber, Waymo, Ford, Toyota и FedEx, и одна из его важнейших задач — пропаганда. Там собираются оценить воздействие автономных машин на экономику и разубедить американцев в том, что главным эффектом роботизации транспорта станет массовая безработица.

Сервисы

Автомобиль как сервис и сам нуждается в особом сервисе. И именно здесь, полагает Финн, бизнес снова найдет себя. На автомойке Jacksons Car Wash уже предлагают особое обслуживание водителям Uber. Есть даже безлимитный абонемент — хорошая вещь, когда грязная машина может стоить звезды в рейтинге. А еще там устанавливают новые автоматические щетки — чтобы они могли бережно очистить автомобили Tesla с ее многочисленными датчиками.

Однако робомобили Waymo, где сенсоров еще больше, все равно приходится мыть вручную, и эта компания заключила специальное соглашение с Avis. Финн считает, что это временное решение. Многим операторам беспилотных таксопарков гораздо удобнее будет создать свои сервисные комбинаты — с мойкой, зарядкой и техобслуживанием под одной крышей.

Революция потребления

Обладателям автомобилей сложно от них отказаться: это статус, синоним свободы, а также прорва вложенных в стального коня денег. Однако молодые американцы все чаще склонны обходиться без личных машин. Растет и доля тех, кто считает получение прав необязательным. И это открывает перспективу к радикальному преображению городов — того, как они живут и какой бизнес считается прибыльным.

Если у вас нет автомобиля, вам не нужно его обслуживать, мыть, страховать, а главное — заливать в него бензин. Освобождается много времени и денег. А также места на парковке.

Финн мечтает, что в городах будущего тротуары будут шире, услуги — разнообразнее, а пешеходные улицы — редкость в современных мегаполисах США — появятся везде, где только возможно. А на месте парковок разобьют новые парки и общественные пространства — для людей будущего, у которых больше свободных денег и свободного времени.

Бизнес полностью преобразится благодаря беспилотным автомобилям. Уже в нынешнем году стартап Robomart собирается испытать беспилотный магазин на колесах. Киоск можно будет вызвать к своему дому через приложение на смартфоне и там же оплатить все покупки.


Подписка — специальный, самый
полезный формат Хайтек+

Ключевые темы и отдельный блок новостей не повторяют материалы сайта. Экономит время, гибкие настройки, адаптируемый объем, в удобное время. Вам понравится!

Оформляя подписку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Поздравляем! Вы подписаны