Глава компании Али Ахмед рассказал, что в Robomart уже определились с датой испытаний: они пройдут этой осенью. При этом процесс получения лицензии на проведение тестов компания собирается избежать, используя для этого дистанционное управление своим транспортом и отказавшись от автопилота.

В компании прокомментировали VentureBeat, что исключают даже смешанный вариант проведения тестирования, когда водитель будет подключаться во время экстренной ситуации: подразумевается только полностью удаленное управление. И это отличается от того, что обещал Али Ахмед зимой. Тогда предприниматель анонсировал полностью автономную систему.

По планам, Robomart должен был получить пятый уровень автономности. Возможно, это произойдет позднее.

По задумке создателей, роботизированные «магазины на колесах» позволят торговым сетям экономить на открытии новых филиалов. Вместо этого они смогут отправить в нужный район робокиоск, который доставит туда ассортимент супермаркета, но в сокращенных масштабах.

Киоск на колесах дизайном напоминает фантастический космический корабль. Но если посмотреть на него сбоку, можно увидеть не вход в кабину, а витрину с продуктами. В Robomart рассказывали в январе, что человек сможет вызвать киоск к своему дому через приложение на смартфоне, там же оплачиваются все покупки. После того, как киоск подъедет, клиент с помощью смартфона разблокирует витрину и заберет нужные ему товары. 

К похожей концепции обратились и более крупные компании. Например, недавно Ford анонсировала, что запустит беспилотную доставку в Майами. Этим займутся беспилотные фургоны, и их отличие лишь в том, что они будут выглядеть не так модно, как у Robomart. И да, Ford удалось получить разрешение на тесты именно беспилотных фургонов. Также в январе свой робомагазин представила Toyota. Автопроизводитель показал электрический фургон E-Palette, который также можно использовать для продажи товаров.