Сумма должна быть потрачена на исследования и разработки, посвященные автономному вождению и системам удаленного контроля транспортных средств.

Министр транспорта Великобритании Ричард Харрингтон считает, что такие проекты уже спустя 10 лет после Брекзита приведут к выпуску первых полноценных робомобилей в стране.

Стратегия страны после выхода из ЕС во многом сосредоточена на технологических прорывах. В качестве цели, которую нужно «догнать и перегнать» выбраны США. Сейчас Штаты лидируют и в том что касается ИИ, и в разработке беспилотных автомобилей. Это в Британии понимают, но решили не отставать. Особенно после снятия ограничений, которые следовали из членства в ЕС.

Сейчас, пишет Bloomberg, многие британские политики ждут введения субсидий и налоговых послаблений для ИТ-компаний. Во времена ЕС чрезмерные расходы казны не поощрялись из-за действовавшего на союзном уровне ограничения бюджетного дефицита. Теперь ограничений не будет, считают политики, и Великобританию удастся превратить в самое желанное место для разного рода разработчиков, в частности тех, кто занимается робомобилями.

Харрингтон говорит, что сейчас в стране захватывающее время. Деятельность его и коллег направлена на то, чтобы обеспечить правильную среду для инвестиций. Политики обещают сделать так, чтобы инвесторы хотели вкладывать в британские технологии.

Правительство Великобритании прогнозирует, что к 2035 году мировой рынок робомобилей составит $1,2 трлн. Политики намерены получить долю на этом рынке. Уже в прошлом году они выделили 250 млн фунтов стерлингов на соответствующие разработки.

Британские политики считают, что у местных технологических проектов есть хорошая база в лице известных британских университетов. Научные команды оттуда станут основой будущей беспилотной трансформации. При этом их не пугают американские ИТ-гиганты, вроде Google, разрабатывающие свои робомобили. Опытные автопроизводители, как GM, их тоже не пугают. Хотя у последних уже есть рабочие проекты, считающиеся самыми продвинутыми в индустрии.

Так, Waymo недавно сообщила о расширении своего парка беспилотных автомобилей до 62 тысяч. Робомобили GM в свою очередь недавно получили огромную поддержку в виде $2,25 млрд от японского телеком-гиганта SoftBank. На этом фоне британские достижения в разработке беспилотных автомобилей выглядят особенно скромно. Но аналитики из Allen & Overy LLP уверяют, что Брекзит действительно может создать очень хорошие условия для технологического прорыва Великобритании.