Электрический кроссовер Model Y считается одной из самых долгожданных моделей Tesla наравне с электрической фурой Tesla Semi. В 2017 году Илон Маск обещал выпустить электромобиль к 2019 году, тогда же он показал первый тизер будущего кроссовера. Электрокар превзойдет по размеру Model 3, но будет меньше, чем Model X. Судя по изображению, у автомобиля не будет боковых зеркал, хотя пока в США такая конфигурация запрещена законом.
Впрочем, законы еще могут измениться к весне 2019 года, когда Tesla представит Model Y. Если компания пойдет по производственному пути Model 3, то с момента презентации до начала поставок может пройти больше года.
Презентует ли компания автомобиль 15 марта, как заявил Маск в микроблоге в Twitter, пока неясно. Один из пользователей соцсети отметил, что этот дедлайн больше похож на шутку, так как до марта осталось всего 10 месяцев. «Я только что придумал [эту дату], потому что мартовские иды — это хорошо звучит», — парировал Маск. Однако в следующем твите глава Tesla признал дедлайн вполне реальным: «Мы можем представить Model Y в любой период с конца этого года до середины следующего, так что 15 марта вполне подходит».
Как отмечает Electrek, реальные заявления Маска в Twitter часто сложно отличить от шуток — настолько безумно они звучат. Один из таких примеров — идея запустить Tesla Roadster в космос, которая в итоге оказалась правдой. В начале февраля другая компания Маска — SpaceX — действительно вывела принадлежащий предпринимателю Roadster на гелиоцентрическую орбиту.
В случае с выпуском автомобилей Маск неоднократно переносил дедлайны, так как изначально ставил слишком амбициозные задачи. Финансовые итоги первого квартала 2018 года также ставят под сомнение планы Маска. Аналитики Goldman Sachs полагают, что Tesla потребуется $10 млрд на выпуск всех запланированных автомобилей, в том числе грузовика Tesla Semi, спорткара Roadster и Model Y. А если учесть, что Маск намерен выпускать по миллиону Model Y в год, то денег потребуется еще больше.
